Der mittlere Abschnitt der Friedrichstraße bleibt auch künftig für den motorisierten Verkehr tabu. Sie soll „dauerhaft ein attraktiver Aufenthaltsort für Menschen sein“. Versuch läuft seit Sommer 2020
Das Verwaltungsgericht Hannover hat die Fahrradstraßen der niedersächsischen Landeshauptstadt gerügt. Damit sie diesen Titel tragen dürfen, müssten Kraftfahrzeuge weg