■ OVG nimmt Klagen für und gegen A380 an. Filzverdacht: Regenbogen fragt nach

■ Mühlenberger Loch: Airbus stellt Richtern ein Ultimatum bis 15. Februar

Mühlenberger Loch: Wirtschaftsbehörde ruft Oberverwaltungsgericht an. Ex-Bürgermeister von Münch verteidigt Baustopp  ■ Von Sven-Michael Veit

■ Airbus-Urteil: Mirow sieht Hamburgs Zukunft in Gefahr, CDU schwant Böses

Verwaltungsgericht stoppt Zerstörung des Elbe-Biotops. Airbus darf A3XX vorerst nicht in Hamburg bauen  ■ Von Gernot Knödler und Sven-Michael Veit

■ Warum Hamburgs sozialdemonarchischer Standortpolitik ein Debakel droht

■ Rot-Grün-Schwarz nickt in der Bürgerschaft Dasa-Erweiterung ab

Für sein Lieblingsprojekt A3XX will der Senat bis zu 1,3 Milliarden Mark im Mühlenberger Loch versenken  ■ Von Gernot Knödler

■ Warum die Europäische Union der Subventionitis Einhalt gebieten muss

Mühlenberger Loch wird begraben. Wirtschaftsbehörde genehmigt ihren eigenen Antrag. Bürgerschaft noch nicht informiert ■ Von Sven-Michael Veit

■ Warum das Mühlenberger Loch ohne Risiko für Airbus begraben werden kann

■ Umgehungsstraße an der Alten Süderelbe für Airbus-Werk Finkenwerder beschlossen

■ Warum das Alte Land der unerbittlichen Logik des Senats weichen muss

■ Haushalt 2001: Investitionen für A3XX sollen durch Umschichtung bezahlt werden

■ Schutzbündnis kritisiert Euphorie der Politik und „Hantieren“ mit Jobzahlen

A3XX wird nur zum Teil in Hamburg gebaut. Wirtschaftssenator will das nicht wahrhaben, Kritiker werfen ihm Irreführung vor  ■ Von Sven-Michael Veit

■ Warum Hamburg die A3XX-Endmontage nicht erhält und das Gegenteil behauptet

■ Auch „Rettet die Elbe“ geht juristisch gegen Erweiterung des Dasa-Werks vor

Stadt kauft heimlich Grundstücke im Süden des Dasa-Werks. Doch längere Piste als offiziell zugegeben? Behörden schweigen  ■ Von Sven-Michael Veit