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Transrapid teurer, als der Bund erlaubt

■ Planer: Finanzierungslücke von mindestens 900 Millionen Mark
Von bpo
Ausgabe vom  11.5.1999,  Seite 10, Wirtschaft und Umwelt

■ Warnstreiks bei der Bahn
Ausgabe vom  4.5.1999,  Seite 10, Wirtschaft und Umwelt

Bahn: Weniger Unfälle und Züge sicherer

■ Bahn-Chef legt Statistik vor. Bisher keine Erklärung für das Unglück von Eschede
Von K.-Peter Klingelschmitt
Ausgabe vom  4.5.1999,  Seite 10, Wirtschaft und Umwelt

Gericht rüttelt am Transrapid-Fundament

Bundesverfassungsgericht hat Bedenken an der gesetzlichen Grundlage für den Transrapid. Neue Prognosen der Bahn zeigen: Das Projekt erwartet weniger Fahrgäste, und der Fahrweg wird noch teurer  ■ Von Bernhard Pötter
Von Bernhard Pötter
Ausgabe vom  22.4.1999,  Seite 10, Wirtschaft und Umwelt

■ Querspalte

Der Name ist Programm

Von Gudrun Giese
Ausgabe vom  5.8.1997,  Seite 10, Meinung und Diskussion

■ Querspalte

Höher, schneller, am Anfang

Von Matthias Urbach
Ausgabe vom  31.5.1997,  Seite 10, Meinung und Diskussion

■ Querspalte

Schöne neue Bahn

Von Klaus Hillenbrand
Ausgabe vom  27.5.1997,  Seite 10, Meinung und Diskussion

■ Querspalte

Deal unter Männern

Von Gudrun Giese
Ausgabe vom  16.4.1997,  Seite 10, Meinung und Diskussion

■ Querspalte

Alle Wetter, die Bahn

Von Carola Rönneburg
Ausgabe vom  28.12.1996,  Seite 10, Meinung und Diskussion

■ Bundesverfassungsgericht segnet Beschleunigungsgesetz ab

Grundgesetz außer Verfassung

Von Gerd Rosenkranz
Ausgabe vom  23.10.1996,  Seite 10, Meinung und Diskussion