EU-Verkehrswende:Massive Investitionen Europäische Umweltagentur präsentiert Verkehrsstudie mit Vorschlägen, wie ÖPNV zum Rückgrat des städtischen Transportsektors werden kann. E-Roller der falsche Weg Von Reinhard Wolff Ausgabe vom 4.2.2020, Seite 8, wirtschaft + umwelt Download (PDF)
Bundestagsdebatte kostenloser ÖPNV Verfahrene Situation im Parlament Die Opposition fordert Taten, doch die Union will davon nichts wissen. Der Druck auf die Autoindustrie steigt, die Diesel-Nachrüstung zu finanzieren. Von Malte Kreutzfeldt 1.3.2018
Regierung erwägt kostenlosen ÖPNV Freier Verkehr, befreite Luft? Die Bundesregierung überlegt, ob sie mit kostenlosem Nahverkehr die Luftqualität verbessern könnte. Wer das bezahlen soll, ist offen. Von Hannes Koch 13.2.2018
Brüssel soll S-Bahn prüfen Die Verträge, bitte Grüne lassen EU-Kommission prüfen, ob Millionengewinne der S-Bahn angemessen sind. Von Gereon Asmuth 11.9.2009
Berlin und die Europawahl (5): EU-Förderung Wo kein Wille ist, ist kein Weg Man könnte mit Fördermitteln der EU den öffentlichen Nahverkehr ausbauen. Aber der Senat denkt nicht fortschrittlich, kritisieren die Grünen. Von Grit Weirauch 4.6.2009
EU will Schmalspur Die Verkehrsverbünde in NRW wollen ihre Zugstrecken weiter ausschreiben, obwohl die EU sie von dieser Pflicht befreien will. Private Bahnunternehmen fürchten dennoch um den Wettbewerb Von KLAUS JANSEN Ausgabe vom 5.1.2007, Seite 01, NRW aktuell Download (PDF)
eu-ausschreibungen Gut gegen Korrumpeln Von CHRISTOPH SCHURIAN Ausgabe vom 5.1.2007, Seite 01, NRW aktuell Download (PDF)
Europa lässt es kommunal rollen Nach jahrelangem Streit einigen sich die EU-Verkehrsminister auf neue Regeln zur Liberalisierung des öffentlichen Nahverkehrs. Minister Tiefensee ist „sehr zufrieden“ Ausgabe vom 12.6.2006, Seite 08, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
Strecken für Busse und Bahnen im Angebot Die EU will Kommunen verpflichten, ihren ÖPNV auszuschreiben. Bundesverkehrsminister Tiefensee ist dagegen Von STEPHAN KOSCH Ausgabe vom 9.6.2006, Seite 07, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
Der KVB geht es an den Kragen Mit den europaweiten Liberalisierungen im Dienstleistungssektor stehen auch in Köln öffentliche Einrichtungen zur Disposition: Zum Beispiel die KVB, der WDR, die Sparkasse und die Müllabfuhr Von SEBASTIAN SEDLMAYR Ausgabe vom 18.2.2005, Seite 04, Köln regional Download (PDF)
Die Macht über die Seilbahnen im Flachland Auch norddeutsche Länderparlamente müssen Seilbahngesetze verabschieden – irregeleitete Bremer Lokalpolitiker schimpfen deshalb über die EU Von kawe Ausgabe vom 30.8.2004, Seite 24, Nord Aktuell Download (PDF)
Mobilitätspass macht immobil Mit dem neuen „Mobilitätspass“ bekommen sozial Schwache in Köln kaum noch KVB-Ermäßigung. Bevor Kritik daran zu laut wird, will die Koalition mit 1,5 Millionen Euro Subventionen nachbessern Von Susanne Gannott Ausgabe vom 5.2.2004, Seite 01, Köln aktuell Download (PDF)
Stendal darf weiterzahlen Das Urteil fiel anders aus als erwartet: Kommunen müssen sich Beihilfen für Busse und Bahnen nicht von Brüssel genehmigen lassen Von CHRISTIAN RATH Ausgabe vom 25.7.2003, Seite 06, brennpunkt 2 Download (PDF)
Europarichter schonen die BVG Kommunen dürfen ihre Verkehrsbetriebe finanziell unterstützen, urteilten Europarichter. Bei Stadtentwicklungsverwaltung und BVG herrscht eitel Freude. Nur die IHK ist sauer Von MATTHIAS BRAUN Ausgabe vom 25.7.2003, Seite 21, Berlin Aktuell Download (PDF)
Absage an die Neoliberalen EU-Urteil über Verkehrsbeihilfen stärkt kommunale Entscheidungsfreiheit Von smv Ausgabe vom 25.7.2003, Seite 24, Nord Aktuell Download (PDF)
Wagenburg gegen Wettbewerb mit den Giganten ■ Deutschlands Verkehrsbetriebe wehren sich mit Tricks gegen den Zwang, ab 1999 ihre Nahverkehrsleistungen europaweit auszuschreiben. Die Konkurrenz lauert schon Von Florian Marten Ausgabe vom 25.9.1998, Seite 2, Aktuelles Download (PDF)
