Museumsbesuch mit Kapitän Der letzte Wikinger Als Hochseefischer befuhr Wolfgang Gewiese mehr als 40 Jahre lang den Nordatlantik. Wir besuchen mit ihm eine Ausstellung über den Mythos Seefahrt. Von Jan Zier 29.5.2022
Spezialisten untersuchen die verunglückte Ostseefähre SCHIFFFAHRT Bergung der havarierten „Lisco Gloria“ wird vorbereitet. Die Gefahr, dass Öl austritt, sinkt Von RWO Ausgabe vom 12.10.2010, Seite 08, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
Viel Glück bei Fährunglück SCHIFFFAHRT Der Brand der Ostseefähre „Lisco Gloria“ verläuft glimpflich für Passagiere und Umwelt. Trotzdem fordern Sicherheitsexperten, Menschen und Gefahrengut zu trennen Von REINHARD WOLFF Ausgabe vom 11.10.2010, Seite 07, Inland Download (PDF)
Wirtschaftskrise Kein sicherer Hafen mehr Hamburg erwächst neue Konkurrenz auf der Ostsee: Die polnischen Häfen Gdansk und Gdynia wollen der Hansestadt Container abluchsen und zur Drehscheibe für Russland und das Baltikum werden. Von Sven-Michael Veit 6.4.2010
Kommentar Nordeuropas Regionalhäfen Die Angst vor dem Regionalhafen Kommentar von Sven-Michael Veit Ein böser Begriff geht um in der Hamburger Wirtschaft. "Regionalhafen" lautet das Unwort aus dem Lexikon des Leibhaftigen. 6.4.2010
„Auf Kurs gegen den großen Durst“ Das Bild des wilden, betrunkenen Wikingers ist nicht totzukriegen. Dabei mussten sich die Männer im Ernstfall gegen das Bier und für den Brei entscheiden, sagt die Leiterin des Wikingermuseums Haithabu, Ute Drews. Denn die Rohstoffe waren knapp Von ESTHER GEISSLINGER Ausgabe vom 26.5.2007, Seite 27, Kultur Download (PDF)
Minister ignorierte Warnung vor Ölpest ■ Schleswig-Holsteins grüner Umweltminister Rainder Steenblock wußte frühzeitig von der drohenden „Pallas“-Katastrophe. Schon eine Woche zuvor hatte ihn das Innenministerium gewarnt. Bisher hatte er das bestritten Von Heike Haarhoff Ausgabe vom 19.11.1998, Seite 1, Seite 1 Download (PDF)
Schleswig-Holsteins grüner Umweltminister Rainder Steenblock kämpft nicht nur gegen die Folgen der Havarie der Pallas. Klar ist jetzt, daß er trotz rechtzeitiger Kenntnis vom drohenden Ausmaß der Katastrophe versäumt hat, die nötigen Maßnahmen zu ergreifen. Aus Kiel Heike Haarhoff Von Heike Haarhoff Ausgabe vom 19.11.1998, Seite 3, Tagesthema Download (PDF)
Mit dem Einsatz der „Oceanic“ hätte die Ölpest vermieden werden können ■ Nur der Hochseeschlepper hätte die „Pallas“ rechtzeitig in einen Hafen schleppen können. Das Verkehrsministerium beharrte auf eigenen Schleppern Von Heike Haarhoff Ausgabe vom 19.11.1998, Seite 3, Tagesthema Download (PDF)
