Der Ökonom Gustav Horn fordert einen flexiblen Preisdeckel für Sprit.Der kostet den Staat nichts – und er könnte die Inflationsgefahr senken Von Anja Krüger Ausgabe vom 10.4.2026, Seite 8, wirtschaft + umwelt Download (PDF)
Deutsche Autoindustrie Sprit-Schock verschärft Konflikte in der Autobranche Die Autoindustrie kriselt. Eine neue Studie zeigt nun, wie Konzerne sogar die Tarifpartnerschaft infrage stellen, um Profite hochzuhalten. Von Simon Poelchau 9.4.2026
Tempolimit Vernünftig Rasen Kolumne Wir retten die Welt von Kerstin Finkelstein Wer beim Tempo auf Vernunft setzt, verkennt die Macht des Rausches. Warum nicht Appelle, sondern Straßen und die Autos selbst uns bremsen müssen. 20.3.2026
Hohe Spritpreise Wer elektrisch fährt, kommt billiger weg Verbände rechnen vor, was E-Auto-Fahren in Zeiten hoher Energiepreise finanziell bringt. Die EU berät über schwächere Klimaregeln für die Autobranche. Von Nanja Boenisch 18.3.2026
Umrüstung auf E-Antrieb Vom Verbrenner zum Stromer an einem Tag Umrüsten lässt sich praktisch jedes Auto. Ob sich das wirtschaftlich lohnt, hängt nicht nur vom Modell ab. Kunden ist aber eh etwas anderes wichtig. Von Bernward Janzing 16.3.2026
Volkswagen Gewinneinbruch und noch mehr Stellenabbau Europas größter Autobauer hat seine Geschäftszahlen für 2025 vorgelegt. Die waren so schlecht wie lange nicht. Nun sägt der Vorstand an Arbeitsplätzen. Von Nanja Boenisch 10.3.2026
Es bleibt laut Künstliche Motorgeräusche fürs E-Auto Manche Hersteller simulieren den röhrenden Lärm des Verbrenners mit Lautsprechern – jetzt wird das wohl offiziell zugelassen. Von Bernward Janzing 16.2.2026
E-Autos mit Tankproblemen Die blockierte Verkehrswende E-Antriebe sind zentral für die Verkehrswende. Ladepunkte gibt es auch genug in der Stadt. Gut möglich aber ist, dass dort dann ein Verbrenner parkt. Von Torsten Landsberg 14.2.2026
Physikerin über die deutschen Autobauer „Die Zukunft der Autobranche ist emissionsfrei“ Die deutschen Autokonzerne verhalten sich arrogant, sagt die Physikerin Birgit Scheppat. Sie müssten umsteuern – dann gelinge auch das Comeback. Interview von Nanja Boenisch 8.2.2026
Rücktritt des ADAC-Chefs Er hat für Klimaschutz geworben Kommentar von Jonas Waack Der ADAC-Verkehrspräsident muss gehen, das ist Kuschen vor einer lauten Minderheit. Konservative Institutionen haben wenig Rückgrat. 3.2.2026
Raserunfälle und die Autoindustrie Geiler töten Drei Männer stehen nach einem tödlichen Autorennen bei Stuttgart vor Gericht. Die Anklage: Mord. Die Rasertatwaffe – ein hochmotorisierter Mercedes-AMG. Von Gereon Asmuth 3.2.2026
Verkehrsgerichtstag in Goslar Führerschein und Fahrrad fahren mit Schwips Am Mittwoch hat in Goslar eine Fachtagung für Verkehrsrecht und -sicherheit begonnen. Was die Expert:innen dort besprechen. 28.1.2026
Förderprogramm für E-Autos Neue Kaufprämie kann kaum überzeugen Nachdem Umweltminister Schneider die neue E-Auto-Förderung vorgestellt hat, hält die Kritik daran an. Besonders drei Punkte werden bemängelt. Von Nanja Boenisch 20.1.2026
Steigender CO₂-Preis Klimaschützer ADAC Kommentar von Jonas Waack Der ADAC wird kritisiert, weil er CO₂-Preise für sinnvoll hält. Dabei ist es ein gutes Zeichen, wenn er die Gefahr des Klimawandels anerkennt. 4.1.2026
Verkehrsunfälle Zug fahren ist deutlich sicherer als Auto fahren Zahlen statt Horrorbilder: Die Allianz pro Schiene hat Unfälle der letzten zehn Jahre ausgewertet, um die Sicherheit von Bahn und Auto zu vergleichen. Von Nanja Boenisch 29.12.2025
Trampen in Deutschland Daumen raus Per Anhalter von Berlin nach Aachen, wer macht sowas heute noch? Unser Autor. Er hat viel erlebt und fragt: Ist diese Kulturpraxis zu Unrecht vergessen? Von Bernd Müllender 26.12.2025
Streit über Verbrenner-Aus Politik will Hybridfahrzeuge retten Der Bundeskanzler hat einen Brief an Brüssel geschrieben, das Verbrenner-Aus möge modifiziert werden. Aber was bloß sind „hocheffiziente“ Fahrzeuge? Von Bernward Janzing 2.12.2025
Aus für Verbrenner-Aus Auto-Bosse werden für Fehler belohnt Kommentar von Anja Krüger Der klimapolitische Rückwärtsgang der Bundesregierung ist unverantwortlich und schadet letztlich der deutschen Autobranche. 28.11.2025
Zukunft der Mobilität Erst mehr Ladesäulen, dann mehr E-Autos In Berlin diskutieren Branchenvertreter die Zukunft der Ladeinfrastruktur: Die Bundesregierung will Ladesäulen schaffen, bevor der Bedarf steigt. Von Bernward Janzing 20.11.2025
Untersuchung der Deutschen Umwelthilfe Wo illegales Parken auf dem Gehweg geduldet wird Viele Großstädte sind laut DUH zu nachsichtig mit Gehwegparkern – auf Kosten der Fußgänger:innen. In einigen Städten ist die Lage besonders kritisch. 5.11.2025
