Nach dem Großbrand in Hamburg Das Aufräumen beginnt Bei Hamburgs Behörden ist jetzt Krisenbewältigung angesagt. Gebrannt hat es an der Bille nicht das erste Mal, doch Konsequenzen gab es seither nicht. Von Harff-Peter Schönherr 15.4.2023
Optimierung von Schiffsantrieben Dreckschleudern weniger dreckig Der Hamburger Ingenieur Friedrich Mewis hat den Deutschen Umweltpreis erhalten. Seine Erfindung hat bislang über zwölf Millionen Tonnen CO2 gespart. Von Ben Reddig 17.9.2022
Klimaschutz oder Greenwashing? Hamburg Airport jetzt klimaneutral Der Hamburger Flughafen hat sich Klimaneutralität bescheinigen lassen. Das gilt jedoch nur für den Betrieb am Boden und nicht für den Flugverkehr. Von Gernot Knödler 26.3.2022
Hamburger Projekt zur Kostenkalkulation Der Preis der Klima-Schäden SPD und Grüne in Hamburg wollen bei Investitionen der Stadt die Schäden durch CO2-Emissionen mitberechnen. Das Projekt erhält viel positive Resonanz. Von Tjade Brinkmann 1.12.2021
Hamburgs CO2-Bilanz 2019 Rückgang dank Strommix Hamburg hat seinen CO2-Ausstoß 2019 gegenüber 2018 reduziert. Die Industrie feiert sich als „Klimaschutz-Macher“, hat aber kaum etwas beigetragen. Von Tjade Brinkmann 26.11.2021
Luftmessdaten statt Straßenfotos Google schnüffelt jetzt Ein Street-View-Auto misst jetzt Luftschadstoffe in der Hamburger Innenstadt. Das könnte nützlich sein, denn die Luft in der Stadt ist zu schlecht. Von Gernot Knödler 30.9.2021
Landstrom auch für Binnenschiffe Stadt und Bund geben 98 Millionen Euro aus, damit die Schiffe im Hafen nicht mehr die Luft verpesten Ausgabe vom 8.7.2021, Seite 28, taz hamburg Download (PDF)
Ingenieur über Windantrieb für Schiffe „Die Systeme funktionieren gut“ Der Hamburger Ingenieur Stephan Wrage hat einen Zugdrachen für Schiffe entwickelt – und mit derselben Technologie auch noch ein Windkraftwerk. Interview von Gernot Knödler 7.7.2021
Die neuen Öko-Frachter Auch die Schifffahrt muss ihren CO2-Ausstoß drastisch reduzieren, doch die Reeder zieren sich noch, die innovativen Windkraft-Lösungen zu nutzen43–45 Von Jan Zier Ausgabe vom 3.7.2021, Seite 53, nord Download (PDF)
Die These Einfamilienhaus gleich Currywurst Kommentar von Kersten Augustin Die Debatte um ein vermeintliches Verbot von Einfamilienhäusern ähnelt der um den Veggie-Day. Aber: Wir leben heute in einer anderen Welt. 20.2.2021
heute in hamburg „Es braucht die Stadtbahn“ Von Finn Starken Ausgabe vom 25.1.2021, Seite 28, taz hamburg Download (PDF)
Die Luft ist zu dreckig Im Bundesländerindex Mobilität und Umwelt schafft Hamburg es nur auf den drittletzten Platz Ausgabe vom 30.10.2020, Seite 32, taz.hamburg Download (PDF)
„Tausende Jahre mit dem Wind“ „Was spricht dagegen, emissionsfreie Schiffe zu bauen und damit auch noch Geld zu verdienen?“, fragt Carsten Bullemer. Bei der Entwicklerkonferenz der Hamburger Klimawoche bringt er Forschung und Aktivismus zusammen Von Gernot Knödler Ausgabe vom 19.9.2020, Seite 62, nord Download (PDF)
Grüne mögen heiße CO2-Pilze Um Außengastronomie auch im Herbst zu ermöglichen, soll klimaschädliche Außenheizung möglich werden Von André Zuschlag Ausgabe vom 16.9.2020, Seite 28, taz.hamburg Download (PDF)
Luftverschmutzung in Hamburg Der Hafen dieselt vor sich hin Der Naturschutzbund (Nabu) ermittel am nördlichen Hafenrand Stickoxid-Werte, die zwar hoch sind aber nicht verboten. Trotzdem gibt es Handlungsbedarf. Von Gernot Knödler 8.7.2020
Hamburger Flughafen bietet Ablasshandel Für jeden Flug ein Baum Der Flughafen Hamburg bietet Passagieren an, den CO2-Ausstoß durch Spenden an lokale Klimaschutz- und Baumpflanzprojekte zu kompensieren. Von Anja Junghans-Demtröder 27.1.2020
Stickoxid-Belastung ignoriert Gericht verlangt Fahrverbote Der Hamburger Senat hat nicht genug gegen die Luftverschmutzung getan, muss nun seinen Reinhalteplan nachbessern und zur Not Verbotszonen einrichten. Von Gernot Knödler 18.1.2020
Verkehrsberuhigung in Hamburg Eigentlich autofrei In Ottensen dürfen auf einigen Straßen keine Autos mehr fahren. Die Mehrheit der Hamburger:innen findet das gut. Doch nicht alle halten sich daran. Von Nele Spandick 10.1.2020
Mercedes-Werk frisst Öko-Moor Schluss mit der Standortlogik Kommentar von Alexander Diehl Mensch oder Staude? Ein beispielhafter Konflikt braut sich im Hamburger Süden zusammen. Schwierig insbesondere für die Grünen. 7.1.2020
Werkserweiterung im Moor Daimler will Sumpf trockenlegen Mercedes will sein Hamburger Werk vergrößern. Um Komponenten für E-Autos herstellen zu können, soll eine Kohlenstoffsenke bebaut werden. Von Gernot Knödler 7.1.2020
