die wortkunde:
Ab 2035 will die EU keine neuen Autos mit Verbrennungsmotor zulassen. Die EU-Länder müssen dem noch zustimmen – das gilt jedoch als Formalität, eigentlich ist das Verbot beschlossene Sache. Doch Bundesverkehrsminister Volker Wissing (FDP) blockiert. Er fordert eine Ausnahme für Verbrenner, die mit E-Fuels laufen. „E-Fuel“ kommt vom englischen „electrofuel“, „fuel“ heißt übersetzt „Kraftstoff“. „Electrofuels“ sind synthetische, also chemisch hergestellte Kraftstoffe aus Wasser, CO2 und jeder Menge Strom.
Wissings Argument: E-Fuels seien klimaneutral, sie zu verbieten „macht keinen Sinn“. Das stimmt aber nur, wenn der Strom erneuerbar ist. Und: Lädt dieser Strom direkt den Akku eines E-Autos auf, kommt man fünfmal weiter als mit einem Pkw, der E-Fuels im Tank hat. Nanja Boenisch
taz lesen kann jede:r
Als Genossenschaft gehören wir unseren Leser:innen. Und unser Journalismus ist nicht nur 100 % konzernfrei, sondern auch kostenfrei zugänglich. Texte, die es nicht allen recht machen und Stimmen, die man woanders nicht hört – immer aus Überzeugung und hier auf taz.de ohne Paywall. Unsere Leser:innen müssen nichts bezahlen, wissen aber, dass guter, kritischer Journalismus nicht aus dem Nichts entsteht. Dafür sind wir sehr dankbar. Damit wir auch morgen noch unseren Journalismus machen können, brauchen wir mehr Unterstützung. Unser nächstes Ziel: 40.000 – und mit Ihrer Beteiligung können wir es schaffen. Setzen Sie ein Zeichen für die taz und für die Zukunft unseres Journalismus. Mit nur 5,- Euro sind Sie dabei! Jetzt unterstützen
