Der Metronom und seine Mutter Benex: Erfolgsmodell auf Schienen
Günter Elste ist zufrieden. „2010 war ein gutes Jahr für die Benex“, freut sich der Chef der städtischen Hamburger Hochbahn (HHA) über sein Tochterunternehmen: „Das ist ein Erfolgsmodell.“ Binnen vier Jahren hat sich die 2007 gegründete Holding zum ernsthaften Konkurrenten der Deutschen Bahn im norddeutschen Schienennahverkehr gemausert.
Ihr Flaggschiff ist der Metronom, der die Fahrgastzahlen um rund 60 Prozent gesteigert hat, seit er zunächst zwischen Bremen, Hamburg und Uelzen und inzwischen auch Cuxhaven, Hannover und Göttingen die DB-Regionalzüge abgelöst hat.
Die Benex, die zu 51 Prozent der HHA und zu 49 Prozent dem Infrastrukturfonds INPP gehört, bündelt Verkehrsbeteiligungen vor allem in Norddeutschland. Und das lohnt sich für die HHA: Der Überschuss in 2010 beträgt satte 2,1 Millionen Euro. SMV
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