: Neue Eilbusse und mehr P+R-Plätze
■ Neuer HVV-Verkehrsplan tritt am Sonntag in Kraft
In der Nacht zu Sonntag tritt mit der Zeitumstellung auf die Winterzeit auch der neue Fahrplan des Hamburger Verkehrsverbundes (HVV) in Kraft. Hier die wichtigsten Änderungen:
In der Borsteler Chaussee kam es aufgrund der extremen Verkehrssituation immer wieder zu Verspätungen der Buslinie 114. Um die zu umgehen, richtet der HVV eine neue Eilbuslinie E14 ein. Sie verkehrt montags bis freitags von 15.30 Uhr bis 18.40 Uhr im Zehn-Minuten-Takt zwischen der U-Bahnhaltestelle Lattenkamp und Lufthansawerft. Auf ihrem Weg über Klotzenmoor fährt sie auch die Haltestellen „Am Licentiatenberg“ und „Paeplowstieg“ an.
Am 25. September um 7.30 Uhr wird die neue Eilbuslinie E32 von Tespe nach Bergedorf eingeweiht. Mit ihr besteht jetzt montags bis freitags während des Berufsverkehrs für die Gemeinde Elbmarsch eine attraktivere Anbindung an die S-Bahn Bergedorf.
Der Ortsteil Meckelfeld wurde bisher mit der Buslinie 443 von Harburg kommend über das Schulzentrum Meckelfeld, Glüsinger Straße bis zum Endpunkt „Am Grasweg“ befahren. Diese Linie hat der HVV bis zum Schulzentrum zurückgenommen. Dafür wird die Buslinie 141 über ihren bisherigen Endpunkt Hillenklint hinaus über Rönneburger Straße und Glüsinger Straße bis zum Schulzentrum verlängert. Der 60-minütige Grundtakt wird im Abschnitt „An der Eiche“ bis zum Schulzentrum in den Hauptverkehrszeiten zu einem 20-Minuten-Takt verdichtet.
Um das Wohngebiet im Bereich nördlicher Tegelweg/Farmsener Höhe besser an das Nahverkehrsnetz anzubinden, wird die Buslinie 271 im Abschnitt zwischen U-Bahn Farmsen und August-Krogmann-Straße über den Bramfelder Weg geleitet.
Die Linie 224 gibt es nicht mehr. Ihre Fahrten werden von der Linie 124 übernommen. Diese wird künftig – auch zur besseren Anbindung an die Linie 120 – über Zollenspieker geführt.
Das „Park and Ride“ (P+R)-Angebot wurde in den vergangenen Monaten ausgeweitet. An der S-Bahnhaltestelle Neuwiedenthal stehen jetzt 225 (zuvor 100) Stellplätze und am Bahnhof Hittfeld 105 (vorher 50) zur kostenlosen Benutzung bereit.
Aufgestockt wurde auch die Zahl der Fahrradboxen an den S-Bahnhaltestellen. Sie können bei der P+R-Betriebsgesellschaft gemietet werden. elha
taz lesen kann jede:r
Als Genossenschaft gehören wir unseren Leser:innen. Und unser Journalismus ist nicht nur 100 % konzernfrei, sondern auch kostenfrei zugänglich. Texte, die es nicht allen recht machen und Stimmen, die man woanders nicht hört – immer aus Überzeugung und hier auf taz.de ohne Paywall. Unsere Leser:innen müssen nichts bezahlen, wissen aber, dass guter, kritischer Journalismus nicht aus dem Nichts entsteht. Dafür sind wir sehr dankbar. Damit wir auch morgen noch unseren Journalismus machen können, brauchen wir mehr Unterstützung. Unser nächstes Ziel: 40.000 – und mit Ihrer Beteiligung können wir es schaffen. Setzen Sie ein Zeichen für die taz und für die Zukunft unseres Journalismus. Mit nur 5,- Euro sind Sie dabei! Jetzt unterstützen