plsinsrtanamehere

17.01.2018 , 09:05 Uhr

Ich denke das wesentliche Problem bei der S-Bahn ist, dass ein einzelner Betreiber den Betrieb viel effizienter und reibungsloser organisieren kann (Stichwort natürliches Monopol), und dass sich mehrere Betreiber auf dem selben Netz als sehr ineffektiv erweisen würden. Aber was wäre die Alternative? Mehrere S-Bahnnetze?

Ich denke das der Betrieb (der gesamten S-Bahn, inklusive aller Werkstätten) von der BVG als öffentlich-rechtlicher Anstalt übernommen werden sollte. Natürlich müsste man diese dazu mit den entsprechenden Geldern ausstatten, einerseits um den verwaltungsmäßigen Übergang möglichst störungsfrei zu organisieren, andererseits aber auch, da offenbar sowieso in die S-Bahn investiert werden müsste, wie die Diskussion um die Beschaffung neuer Züge zeigt.