W. Otto

24.04.2026 , 20:57 Uhr

Weil von den 21 Millionen fast die Hälfte mindestens diese Politik will! Und vom Rest nochmal 20 Prozent noch schlimmeres, weil es sie noch eine Legislatur ins Nirvana retten 'könnte'.

Alle anderen hätten bereits früher Hells Bells angeschlagen und den Unsinn beendet und das Dampf-, ähh, Diesel-Zeitalter beendet, so bald es geht.

24.04.2026 , 20:53 Uhr

Er ist seit Jahrzehnten deren Büttel!

Wie kommt man darauf daß er das wollen würde was er längst war und ist.

24.04.2026 , 20:50 Uhr

Eben... Noch nicht. Wenn wir nicht zulassen daß Merz das auch noch "opfert".

24.04.2026 , 20:40 Uhr

Friedrich von Papen. Totengräber der Demokratie.

17.04.2026 , 16:44 Uhr

Und Kraftstoff wird, je nach "Sorte" und Verwendung subventioniert.

Zwischen 15 und 30 Prozent, die großen Mengen.

Da spielt Steuer oder Abgaben dann eine Rolle von +/-10 Prozent...

17.04.2026 , 16:42 Uhr

Und: 2/3 bis dreiviertel sind gewerbliche Konsumenten... Die können das steuerlich absetzen.

Ein Schelm, wer beim Porschefahren böses denkt .

17.04.2026 , 11:09 Uhr

Aber das ist doch die einzige "Kompetenz" dieser jetzt amtierenden 'Konservativen', forensische Stoigkeit.

Die wissen genau wer wo wann was verkehrt gemacht hat. Aber selbst? Nur die alte Leier. Und zur Not war's der Ausländer

10.04.2026 , 12:41 Uhr

👍🤝💪 Autos stehen. Soll Fritze März die Machtdemonstration der Multis unter Kontrolle bekommen.

Der "halbiert" ja so gerne. Und ständig so 'erfolgREICH'.

10.04.2026 , 12:37 Uhr

Das wäre ja konsequent. Oder vernünftig. Oder sogar nachhaltig. Sogar logisch!!! Nee,vso verstehen sich unsere Konservativen nicht mehr. Das ist ja nicht populär. Einträglich.

10.04.2026 , 12:35 Uhr

Die die Kosten absetzen kann. Wann erwähnen Sie das? Lange keinen CEO oder Geschäftsführer mehr im Kleinwagen gesehen..

10.04.2026 , 12:31 Uhr

Nee, nicht "...zu kapitalistisch", sondern grundsätzlich falsch, ohne "Wissenshintergrund " gedacht.

Betriebswirtschaftlich oder ökonomisch richtig wäre: Endlich alle entstehenden Kosten einzupreisen. Also auch Beschaffung, Subventionen und vor allem bisher sozialisierte Kosten: Für Verteidigung, Terrorabwehr und Kriege. Und später für Umwelteinflüsse.

Selbstverständlich ist eine Subvention für Transport, Spediteure, eine Subvention für Verbraucher weil es ja den niedrigen Preis für das befördern des zu verbrauchenden Gutes mindert.

10.04.2026 , 12:24 Uhr

Mehr so gefühlt geglaubt? Autos sind reichlich auf der Straße. Und langsamer oder kleiner sind die auch nicht geworden...

Kooooomisch.

10.04.2026 , 12:21 Uhr

Wann wollen sich die Verursacher endlich der Realität stellen und die wirklichen Kosten des Produktes fossile Brennstoffe stellen? Morgen? Nächste Regierung? Nächster Überfall oder Terroranschlag? Völkermord oder Glaubenskrieg? Nie?

10.04.2026 , 12:17 Uhr

Und denen die Kosten für Terrorabwehr, Krieg und Verteidigung auferlegen.

Dann merkt der "Verbraucher" endlich wieviel seine angebliche "Freiheit" kostet.

10.04.2026 , 12:15 Uhr

So ist es, leider.

10.04.2026 , 12:15 Uhr

Machen Sie doch mal Ihren Namen zum Programm: Wie entwickeln sich wohl Preise, bei fallender Nachfrage, wenn die nachgefragten Mengen sinken würden?

Na? Na?

10.04.2026 , 12:13 Uhr

Welche "Rolle" spielt denn Geld?

Geld für Terror an Islamisten und autoritäre Staaten und Akteure? Und darauf die Reaktion: Geld für Verteidigung, Krieg oder zur Terrorabwehr?

Wann wird das beim Verursacher eingepreist?

10.04.2026 , 12:10 Uhr

Falsch. Wohnen ist schon lange ein Grundrecht. Eigentlich bereits seit Kaiserzeiten, spätestens seit unserer jetzigen Verfassung.

18.03.2026 , 21:37 Uhr

Falsch. Die Grenzen werden seit Schröder regelmäßig verschoben, von sozialer MARKTwirtschaft zu raffen und sozialisieren von Kosten, Verlusten und dem privatisierten Gewinn.

18.03.2026 , 21:34 Uhr

Oder weniger Verschuldung und damit weniger Last für die Zukunft oder sichere Renten...

18.03.2026 , 21:33 Uhr

Wieso? Was soll da "zurück" gezahlt werden? Treibstoff wird massiv subventioniert. Ist dies dann die gewünschte "betriebswirtschaftliche" Vorgehensweise? Ich kenne mich ja da nicht so aus... Lach.

18.03.2026 , 21:29 Uhr

Missachtet nur das kleine "Detail" daß Kraftstoffe hochgradig subventioniert werden und die Verbraucher überwiegend gewerblich sind. Ergo: Absetzungfähig. Ergo: Steuerlast sinkt. Andere Steuer-Spar-Methoden müssen dann weniger "strapaziert" werden...

18.03.2026 , 21:13 Uhr

Und wenn wird dann die Subvention von Fossilen noch höher? Angeblich sollen ja Steuern absetzbar sein, "manchmal"...

18.03.2026 , 21:06 Uhr

Was macht diese Klinik denn da, so abgelegenen? Gibt's da etwas Standortvorteile?

18.03.2026 , 21:02 Uhr

Das wäre ja... RATIONAL! Kommunismus! Sozialismus! Nee, geht nicht...

18.03.2026 , 21:01 Uhr

Er wird hochgradig subventioniert. Seit Jahrzehnten. Ohne Aussicht auf ein Ende. Und umso teurer er ist umso höher die Subventionen. Ergo?

18.03.2026 , 20:59 Uhr

Einkaufspreis ist der tatsächlich geleistete Betrag. Hat man denn eingekauft? Wissen Sie das? Oder "glauben" Sie das? Nur?

18.03.2026 , 20:50 Uhr

Naja, die Umsätze sind halt aber gefallen. Und Wahlen sind auch... Ob da so gewonnen werden kann? Mutig, die "Prognose".

18.03.2026 , 11:30 Uhr

Nee, gaanich'... Genau wie Landwirtschaft und Energieindustrie. Kaum Subventionen. Höchstens mal ein paar Billionen, zwischendrin. So wie der Finanzsektor...die Banken.

18.03.2026 , 11:28 Uhr

So ist es... Und Holz wird weniger aus Arabien oder Sibirien angekarrt. Kosten die gerne "vergessen" werden. Da geht deutlich mehr "Vernunft" als bei Öl.

18.03.2026 , 11:26 Uhr

Danke, dafür.

18.03.2026 , 11:25 Uhr

Die brauchen aber diese Mobilität oft wesentlich weniger... Und müssen weniger pendeln, nutzen selbst weniger die "große", 'weite' Infrastruktur. Und verursachen dabei weniger Kosten. Und nu'? Sollen die das dann subventionieren?

18.03.2026 , 11:23 Uhr

Jeder. E-Dacia 4999, letzten Monat...Rate weit unter 100€, weniger als das Benzin für den Gebrauchten. Aber erzähl ' ruhig weiter. Stimmt zwar nicht, aber... Erzähle einfach.

18.03.2026 , 11:22 Uhr

Ja natürlich. Schonmal von der Allianz zwischen Iran und Russland gehört? Wie sind da Rüstungs- und Finanzflüsse?

18.03.2026 , 11:20 Uhr

UnabhängigER. Weniger abhängig.

18.03.2026 , 11:19 Uhr

Unabhängig? Nein... Aber zweifellos unabhängigER. Und wir finanzieren keinen Terror aus und in Iran, Syrien, RuZZland, Amerika, Ukraine... Woher kam 2015 gleich die Fluchtbewegung? Und womit finanzierte Putin seine Aggressionen? Oder ist der Iran neuerdings Exporteur von Handys oder Agrarnation?

18.03.2026 , 11:07 Uhr

Dito. Und wo die Fahrten hingehen & wie dolle das Pedal dabei beansprucht wird. Bis zur nächsten roten Ampel...

18.03.2026 , 11:06 Uhr

So ist es. Der pendelt, im SUV, weil's Lebensqualität bedeutet. Und die Verkäuferin finanziert das...

18.03.2026 , 11:05 Uhr

Ein E-Dacia kostet im Moment 4999€. Unter 80€ im Monat... Teure Emobilitat? Mindestlöhner erhalten Mierzuschüsse, können aufstocken, KIZ, Bildung und Teilhabe. Etc. Existenzminimum. Fahrtkosten, Werbungskosten, werden eingerechnet. Stimmt irgendwas nicht, mit Ihrer "Rechnung". Scheinargumente...

18.03.2026 , 10:56 Uhr

So ist es. Wie oft werden die runtergeregelt, weil Abnehmer, Speicher fehlen. Für Strom der UMSONST geliefert werden würde...

18.03.2026 , 10:43 Uhr

Und selbst wenn nicht: 50 Milliarden, jede Woche, für Öl und Gas. An Terrorstaaten, Autokratien. Stört niemand. Aber die 0,4 Prozent Verweigerer beim Bürgergeld. Für einen zweistelligen Millionenbetrag. Da wird monatelang Propaganda gemacht... Lächerlich.

18.03.2026 , 10:41 Uhr

Auch falsch. Ein "normales" E Auto kostet unter 200€ Leasing im Monat. Sprit dürfte teurer sein. Steckdosen dürften selbst auf dem Land vorhanden sein. Ein Billigstromer gab's im Februar für unter 5000€. Prämie sei dank. Und fossile Energien werden massiv subventioniert. 50 Milliarden gehen jede Woche nach Russland und autoritäre islamistische Staaten, die die Folgekosten durch Terror und Fluchtfolgen weiter steigern. Wann zahlt DieselDieter das?

18.03.2026 , 10:35 Uhr

So ist es. Beim Bürgergeld wird von ein paar hundert Millionen, im günstigsten Fall, rumgebrüllt, daß jede Woche 50 Milliarden, im Schnitt seit 1970, nach RuZZland und in Terrorstaaten, Autokratien verschenkt wird, sagt keiner.

18.03.2026 , 10:32 Uhr

Auch falsch. Ob die Miete höher oder vielleicht sogar niedriger ist oder wäre wissen Sie genauso wenig wie ich. Scheindebatte.

18.03.2026 , 10:30 Uhr

Auch falsch. Wieviele "müssen" denn pendeln? Und wer davon trägt die tatsächlichen Kosten? Selbst? Sind's Promille oder wenige Prozent.

18.03.2026 , 10:29 Uhr

Wie "sozialverträglich" sind denn die Folgen des durch Öl finanzierten Terrors? Und wo "müssen" Sie denn "immer" hinfahren? Sie haben keine 4999€ für einen Dacia ESpring? Oder 79€ Leasingrate? Was Sie so alles nicht haben, können oder 'müssen'. Oder sind Sie sich gar nicht bewusst welche tatsächlichen Folgen und Kosten Ihrer mangelnden Anpassungsfähigkeit Sie aktuell nicht erleiden 'müssen'?

18.03.2026 , 10:24 Uhr

Behaupten Sie? Quelle? Sekundärer Verbrauch fossiler Energiequellen? Durch Herstellung, Transport und Bereitstellen? Eingerechnet? Nein? Upppsss...

18.03.2026 , 10:23 Uhr

Alle(s), nichts, immer, nie... Differenzieren ist zu schwierig?

10.03.2026 , 21:47 Uhr

😘

10.03.2026 , 21:47 Uhr

👍🤝💪💪💪

10.03.2026 , 21:46 Uhr

Streisandeffekt. Klasse...