Innenstadt ohne U-Bahn

Wegen Bauarbeiten für die Hafencity-U-Bahnlinie 4 wird die U 2 ein halbes lang Jahr gesperrt. Zwischen Gänsemarkt und Berliner Tor stehen dann die Ersatzbusse im Stau

Ein halbes Jahr wird die U 2 nicht mehr in die Innenstadt fahren. Vom 12. Januar bis zum 28. Juni wird die rote Linie zwischen den Stationen Gänsemarkt und Berliner Tor unterbrochen. Der Grund sind Bauarbeiten in der Station Jungfernstieg, wo die neue Linie U 4 an das Bahnnetz angeschlossen wird. Dort wird während der Sperrzeit der Durchstich zu den Zielschächten der Tunnelbohrmaschine erfolgen, welche die Röhre für die U 4 in den Hamburger Untergrund gefräst hat. Zugleich werden am Jungfernstieg die Ebenen der U 2 für sieben Millionen Euro barrierefrei modernisiert.

Für die Fahrgäste wird dies massive Einschränkungen bedeuten. Die Hochbahn setzt auf der Strecke in beiden Richtungen Ersatzbusse ein, die im Takt der U-Bahn fahren. „Uns ist bewusst, dass die Sperrung eine Belastung für unsere Fahrgäste darstellt“, sagte Hochbahnvorstand Ulrich Sieg. Passagiere sollten bis zu 20 Minuten mehr Zeit einplanen.

Eine zeitliche Aufteilung der einzelnen Projekte hätte aber noch größere Auswirkungen, so Sieg. Denn parallel zu den Bauarbeiten am Jungfernstieg wird an der Station Berliner Tor der Linientausch von U 2 und U 3 technisch vorbereitet. Die Kosten dafür werden auf 34 Millionen Euro beziffert.

Ab Ende Juni soll dann die U 2 mit verlängerten Zügen zwischen Niendorf-Nord und Mümmelmannsberg verkehren, die gelbe U 3 übernimmt dann den City-Rundkurs vom Hauptbahnhof-Süd über Barmbek, Schlump und Landungsbrücken wieder zum Hauptbahnhof. Ab Dezember 2011 soll dann auch die U 4 von Billstedt über Hauptbahnhof und Jungfernstieg in die Hafencity fahren. Diese neue Linie ist wegen der ungewöhnlich hohen Kosten von 300 Millionen Euro heftig umstritten.

SVEN-MICHAEL VEIT