: Air Berlin ist zerschlagen
Easyjet kauft Anteile für 40 Millionen Euro und wird so zur größten Fluggesellschaft in Berlin. Die Lufthansa-Tochter Eurowings berichtet von 300 Bewerbungen von Air-Berlin-Piloten
Vor rund zwei Wochen war sich die zweitgrößte deutsche Airline bereits mit der Lufthansa über den Kauf von mehreren Unternehmensteilen einig. Die Techniksparte wie auch die Air-Berlin-Frachttochter Leisure Cargo fanden in einer Bietergemeinschaft der Berliner Zeitfracht-Gruppe mit der Wartungsfirma Nayak einen neuen Eigentümer. Easyjet stärkt mit dem Zukauf sein Standbein in Deutschland. Damit steige Easyjet zur größten Airline in der Hauptstadt auf, teilte der zweitgrößte europäische Billigflieger nach Ryanair mit. Die Briten leasen im Rahmen des Anteilskaufs von Air Berlin bis zu 25 A320-Flugzeuge und erwerben Slots, also die Zeitfenster für Abflüge und Landungen. Mit der Freigabe durch die Behörden rechnet Easyjet für Dezember. In der Wintersaison würden bereits Flüge ab Berlin-Tegel angeboten. Ab Sommer will Easyjet dann alle Möglichkeiten aus dem Anteilskauf nutzen.
Air Berlin beschäftigte zum Zeitpunkt der Insolvenz im Sommer etwa 8.000 Mitarbeiter, von denen viele mit dem Aus für ihren Arbeitgeber einer unsicheren Zukunft entgegensehen. Lufthansa übernimmt die Töchter Niki und LGW und damit auch 1.700 Air-Berlin-Mitarbeiter. Vom Technikpersonal gehen 300 Leute zur Berliner Zeitfracht. Zudem können sich Beschäftigte um 1.300 neue Stellen bei der Lufthansa-Tochter Eurowings sowie 1.000 neue Jobs bei Easyjet bewerben. Für die rund 1.200 Beschäftigten des Bodenpersonals und für 550 Technikmitarbeiter soll es eine Auffanglösung geben, die Air Berlin selbst und der Berliner Senat finanzieren wollen. Eurowings widersprach der Darstellung, bisher hätten sich relativ wenige Air-Berlin-Mitarbeiter bei ihr gemeldet. Für die 400 ausgeschriebenen Pilotenstellen gebe es 1.100 Bewerbungen, davon 300 von Air-Berlin-Piloten, teilte ein Unternehmenssprecher mit. Zudem hätten sich 450 Flugbegleiter von Air Berlin beworben. Hier wie bei den Piloten sei die Tendenz steigend. Bislang hätten mehr als 300 Air-Berlin-Crewmitglieder eine Einstellungszusage erhalten.
meinung + diskussion
taz lesen kann jede:r
Als Genossenschaft gehören wir unseren Leser:innen. Und unser Journalismus ist nicht nur 100 % konzernfrei, sondern auch kostenfrei zugänglich. Texte, die es nicht allen recht machen und Stimmen, die man woanders nicht hört – immer aus Überzeugung und hier auf taz.de ohne Paywall. Unsere Leser:innen müssen nichts bezahlen, wissen aber, dass guter, kritischer Journalismus nicht aus dem Nichts entsteht. Dafür sind wir sehr dankbar. Damit wir auch morgen noch unseren Journalismus machen können, brauchen wir mehr Unterstützung. Unser nächstes Ziel: 40.000 – und mit Ihrer Beteiligung können wir es schaffen. Setzen Sie ein Zeichen für die taz und für die Zukunft unseres Journalismus. Mit nur 5,- Euro sind Sie dabei! Jetzt unterstützen
