GM hat offenbar entschieden: Opels Weg

General Motors hat sich in dieser Nacht entschieden. Noch ist nichts genaues bekannt - die Arbeitnehmerseite hat aber bereits für den Fall, dass Magna nicht zum Zuge kommt, Proteste angekündigt.

Wohin geht die Reise - Heute nachmittag ist es raus. Bild: reuters

DETROIT/FRANKFURT ap | Nach monatelangem Tauziehen um die Zukunft des deutschen Autobauers Opel hat der Mutterkonzern General Motors offenbar die Entscheidung getroffen. Das Ergebnis soll aber erst nach Unterrichtung der Bundesregierung und der deutschen Tochter veröffentlicht werden. Das teilte am Mittwochabend eine Gewährsperson am GM-Sitz in Detroit mit. Laut Opel-Gesamtbetriebsratschef Klaus Franz ist gegen 14.00 Uhr eine Pressekonferenz angesetzt.

Franz sprach sich am Donnerstag im ZDF-Morgenmagazin deutlich gegen einen Verbleib des deutschen Autobauers beim US-Mutterkonzern General Motors aus. "Es gibt unter diesem General Motor für uns keine Perspektive, das müssen wir klar sagen." Franz erklärte weiter, bisher habe er lediglich "Indikationen", wie die Entscheidung bei GM ausgegangen sein könnte. Es sei aber abgemacht, dass die Arbeitnehmervertreter von GM "unmittelbar informiert" würden.

Für den Fall, dass nicht der Interessent Magna bei Opel zum Zuge kommt, würde die Arbeitnehmerseite entsprechende Proteste organisieren, mahnte Franz. Mit der Lohnzurückhaltung sei es dann vorbei. Falls es eine andere Entscheidung als die für Magna geben, würden am (morgigen) Freitag sehr viele Menschen zum Opel-Werk nach Eisenach reisen um die dortige Niederlassung "mit einer Menschenkette zu schützen". Falls GM die "alte Kostenreduzierungsorgie" wolle, könnten und würden die Arbeitnehmer dies nicht unterstützen.

Der GM-Verwaltungsrat befasste sich auf seiner Sitzung am Mittwoch mit vier möglichen Szenarien. Dazu zählt der Verkauf an den Zulieferer Magna International oder den konkurrierenden Finanzinvestor RHJ International, der Verbleib von Opel unter dem GM-Konzerndach oder eine Opel-Insolvenz. Das letzte Wort hat allerdings formell die Opel-Treuhand. Sie könnte gegebenenfalls am (heutigen) Donnerstag entscheiden.

Zuletzt mehrten sich die Hinweise, dass der angeschlagene Autobauer Opel doch beim US-Mutterkonzern General Motors bleiben könnte. Opel-Aufsichtsratschef Carl-Peter Forster sagte der Zeitschrift "Auto, Motor und Sport", der neue GM-Verwaltungsrat sei "offensichtlich der Auffassung, dass Opel doch eine sehr wichtige Marke für GM ist und Europa ein sehr wichtiger Markt". Nach Ansicht mehrerer deutscher Politiker könnten auf GM Milliardenkosten zukommen, wenn Opel nicht verkauft wird.

Forster äußerte in dem Interview Verständnis für einen möglichen Verbleib des deutschen Autobauers in dem US-Konzern. Auch zuvor habe GM nur notgedrungen von Opel trennen wollen, weil die US-Regierung bisher nicht erlaubt habe, mit amerikanischem Geld eine Restrukturierung außerhalb der USA zu betreiben.

Zu den Überlegungen, Opel zu behalten, sagte Bundesfinanzminister Peer Steinbrück (SPD) der "Frankfurter Allgemeinen Zeitung": "In meinen Augen heißt das zweierlei: Die 1,5 Milliarden Euro Überbrückungshilfe sind ein Kredit. Und ein Kredit ist ein Kredit." Die 1,5 Milliarden Euro müsste GM unter den Konditionen, die man Opel eingeräumt habe, zurückzahlen. Außerdem könne es die zweite Tranche der Überbrückung, die zusätzlichen 3 Milliarden Euro Bürgschaft, nicht für einen Schließungsplan in Deutschland geben.

"General Motors müsste also die Fragen beantworten, wie das Unternehmen Opel auf eine finanziell solide Basis gestellt werden soll und was das für die Standorte bedeutet. Im Klartext: General Motors müsste die Frage beantworten, ob es mehrere Milliarden Euro in seine Opel-Standorte investieren will und kann", sagte Steinbrück.

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