: Schlicht - betr.: "Rittershausens Seemannsgarn", taz vom 19.3.1996
Für wie dämlich (Entschuldigung, mir fällt kein passenderes Wort ein) hält GAL-Wirtschaftsreferent Detlev Grube eigentlich internationale Reedereien? Es ist doch logisch, daß niemand ein Schiff mehr belädt, als der Tiefgang der Wasserstraßen es zuläßt. Jedes andere Verhalten wäre teuer und damit unwirtschaftlich. Daraus zu schließen, daß die Elbvertiefung unnötig sei, mutet wie die Forderung nach der Abschaffung der Feuerwehr an, weil es gerade nicht brennt. Eine bemerkenswerte wirtschaftliche Schlichtheit, an die man sich bei der GAL aber schon gewöhnt hat!
Mit freundlichen Grüßen,
Frank Schwippert,
Wirtschaftspolitischer Referent
der CDU-Bürgerschaftsfraktion
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