: BVG mit Luxusbussen
In Berlin ist ein ganz neuer Bus- Typ unterwegs. Von der Firma Neoplan wurden der BVG gestern die ersten drei von insgesamt 25 supermodernen Fahrzeugen übergeben. Die 15 Meter langen Komfortbusse fahren auf jenen Strecken, auf denen der Einsatz der 18 Meter langen Gelenkbusse und 12 Meter langen Eindecker nicht lohnt. Die Niederflur-Busse sind mit Klimaanlage und sogenannter Kneelingtechnik ausgestattet. Die sorgt dafür, daß sich die Busse beim Halten zum Bordstein neigen und das Einsteigen für Gehbehinderte noch leichter machen. Darüber hinaus garantieren die „Neuen“ höhere Wirtschaftlichkeit. Die Busse werden im sogenannten Charterwayverfahren angeschafft, das heißt für acht Jahre geleast und dann wieder zurückgegeben. ADN
taz lesen kann jede:r
Als Genossenschaft gehören wir unseren Leser:innen. Und unser Journalismus ist nicht nur 100 % konzernfrei, sondern auch kostenfrei zugänglich. Texte, die es nicht allen recht machen und Stimmen, die man woanders nicht hört – immer aus Überzeugung und hier auf taz.de ohne Paywall. Unsere Leser:innen müssen nichts bezahlen, wissen aber, dass guter, kritischer Journalismus nicht aus dem Nichts entsteht. Dafür sind wir sehr dankbar. Damit wir auch morgen noch unseren Journalismus machen können, brauchen wir mehr Unterstützung. Unser nächstes Ziel: 40.000 – und mit Ihrer Beteiligung können wir es schaffen. Setzen Sie ein Zeichen für die taz und für die Zukunft unseres Journalismus. Mit nur 5,- Euro sind Sie dabei! Jetzt unterstützen
