südwester: Posthuman
Vollautomatische, digital gesteuerte S-Bahnen sind seit gestern in Hamburg unterwegs: Zunächst vier Züge der Linie S2 könnten selbstständig anfahren, beschleunigen, bremsen, anhalten und rangieren, etwa bei der Zugwende an einer Endstation, hieß es gestern; Lokführer*innen seien aber weiterhin an Bord. Nun, nicht jede*n erfüllt derlei Fortschritt mit Euphorie. Auf menschlichen Kontakt gern verzichtet hätte sicher jene zehnjährige Schülerin, die jetzt in Braunschweig ein Busfahrer rauswarf, weil sie ihre Jahreskarte von der Schule noch nicht bekommen, für ein Ticket aber kein passendes Kleingeld dabei hatte: Kälter und pedantischer sind Automaten auch nicht.
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