südwester: Man immer sachte!

Ja, es klingt schlimm nach Sanierungsstau: Laut Bundesregierung sind 77 niedersächsische Eisenbahnbrücken so marode, dass die Reparatur nicht lohnt. Und: Die Neubauten werden langsamer fertig, als der Verfall fortschreitet. Aber alles ist ja relativ. So sind die meisten der 2.141 Eisenbahnüberführungen des Landes rüstig wie Frührentner. Und der Bundeshaushalt ist entspannt, wie nie. Wenn also demnächst ein Zug von der Güterumgehungsstrecke von Ahlem nach Linden Hafen in Hannovers Berufsverkehr auf die B441 kracht, muss Finanzminister Wolfgang Schäuble (CDU) für die Entschädigung nicht mal ’nen Kredit aufnehmen.