die gute nachricht: Wer mit Bus und Bahn pendelt, spart kräftig
Pendeln und Autofahren galten lange Zeit als untrennbar. Doch das im Mai 2023 eingeführte Deutschlandticket holt immer mehr Menschen aus dem Auto und in die Bahn. Insbesondere in Metropolregionen und deren Umland konnte der öffentliche Nahverkehr Nutzer:innen dazugewinnen, resümiert das Deutsche Zentrum für Schienenverkehrsforschung. In ländlichen Regionen mit geringer Abdeckung stiegen die Menschen allerdings nur begrenzt auf Bus und Bahn um.
Insgesamt konnten 2024 durch den generellen Verzicht auf das Auto 2,5 Millionen Tonnen CO2 eingespart werden. Diejenigen, die für den Arbeitsweg das Auto stehen lassen, sparen zudem kräftig. Die durchschnittlichen monatlichen Kosten pro ÖPNV-Pendler*in sind aufgrund des Deutschlandtickets zwischen 2022 und 2024 um 16,50 Euro gesunken. 2024 kostete das allgemeine Deutschlandticket 49 Euro im Monat. Autopendler*innen hingegen mussten 2024 im Schnitt 178,90 Euro blechen. Luis Bretthauer
Der drohende Erfolg der AfD bei den kommenden Landtagswahlen zeigt, wie stark rechtsextreme Kräfte inzwischen geworden sind. Gerade jetzt braucht es Zusammenhalt und Solidarität. Auch und vor allem mit den Menschen, die sich vor Ort für eine starke Zivilgesellschaft einsetzen. Die taz kooperiert deshalb mit "Alles beginnt im Zentrum". Die Kampagne unterstützt bundesweit linke, selbstverwaltete Orte und baut einen solidarischen Fonds für deren Schutz und Erhalt auf. Eine offene Gesellschaft braucht guten, frei zugänglichen Journalismus – und zivilgesellschaftliches Engagement. Finden Sie auch? Dann machen Sie mit und unterstützen Sie unsere Aktion. Jetzt unterstützen
