Zahl des Tages: 0,0 Prozent
Die DB Infrago, Infrastrukturtochter der Deutschen Bahn, muss laut Gesetz Gewinn machen. Und zwar umso mehr Gewinn, je mehr Eigenkapital die Bahn hat. Das versucht sie über eine höhere Schienenmaut reinzuholen. Ab 2026 drohen die sogenannten Trassenpreise um bis zu 35 Prozent zu steigen, warnen die Güterbahnen, der Verband der DB-Konkurrenz im Güterverkehr. Sie fordern, das Eigenkapital der DB nicht weiter zu erhöhen – und die vorgeschriebene Rendite auf 0,0 Prozent des Eigenkapitals zu senken. Sonst würden Gütertransporte von der klimafreundlichen Schiene auf die Straße verlagert. Die Autobahn GmbH nämlich muss – keine Pointe – keine Gewinne erwirtschaften.
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