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Vor zehn Jahren

Damit die in Bremen gebauten Airbus-Flügel mit der Superguppy weiterhin nach Südfrankreich ausgeflogen werden können, muß die Start- und Landebahn an jeder Seite um jeweils 300 Meter verlängert werden. Die Forderung des Airbus-Werkes provozierte in Bremen vor zehn Jahren eine Flughafen-Debatte: Sind mit der Startbahnverlängerung nicht Tor und Tür geöffnet für eine Ausweitung des Flugverkehrs der schweren Brummer? Häfensenator Kunick: „Ausgeschlossen ist gar nichts.“

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