: Vor zehn Jahren
„Ich muss an diesem Wochenende einfach zu viel Zeit gehabt haben“, gestand vor zehn Jahren Bremens Wirtschafts-Staatsrat Frank Haller. Nach Dienstschluss hatte er nachgedacht und sich dafür heftige Schelte aus der SPD-geführten Senatskanzlei eingefangen. Haller hatte sich schriftlich Sorgen über Bremens Lage in einem vereinigten Deutschland im vereinigten Europa gemacht. Bremen würde in eine „marktmäßige Randlage“ geraten, stand nun da schwarz auf weiß. Bremens einzige Chance: Mehr Autobahnen müssten alle wichtigen Industriestandorte in Bremen anbinden, ein „scharfes Modernisierungs-tempo für die Bremer Häfen“ sei erforderlich, die bislang „vorsichtige Flughafenplanung“ müsse angesichts der veränderten Rahmenbedingungen „überprüft werden“. Das war im Grunde aber das, was Haller immer gesagt hatte, diesmal aktuell und neu begründet.
Sinkende Chancen gebe es dank „Deutscher Republik“ für den Länderfinanzausgleich: Statt das arme Bremen aufzupäppeln, müssten Bund und reiche Süd-Länder in Zukunft vor allem in Straßen, Schienen und Telefonleitungen nach Leipzig und Bitterfeld investieren: „Der innerdeutsche Finanzausgleich wird statt von Süd nach Nord nun von West nach Ost gerichtet werden.“
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