Nord-Süd-Tunnel

■ Wettbewerb Potsdamer Platz: Entlastungsstraße soll geschlossen und Tunnel für Schnellbahn gebaut werden

Berlin. Endlich sollen die Autos aus dem Tiergarten verschwinden — die Entlastungsstraße soll dem Grün weichen. Dies kündigte Stadtentwicklungsenator Volker Hassemer vor dem Stadtforum an. Weitere Vorgaben für den eingeschränkten »Wettbewerb Potsdamer/Leipziger Platz« seien der Bau eines Tunnels für Hochgeschwindigkeitszüge unter dem Tiergarten, der Lehrter Bahnhof als Umsteigebahnhof für die neue Eisenbahngeneration und die Reduzierung des Individualverkehrs auf 20 Prozent. 80 Prozent des Verkehrs soll im historischem Zentrum mit Bus und Bahn zurückgelegt werden. Der Eisenbahntunnel soll tief unter der Erde durchgebohrt werden — ein Aufbaggern des Parks wäre nicht nötig. Der Lehrter Bahnhof soll aber nicht, wie seit Wochen im Stadtforum diskutiert, Zentralbahnhof werden. Der Bahnhof soll ebenfalls unterirdisch angelegt werden und nur noch zum Umsteigen auf Bus und S-Bahn dienen. Wo der Autoverkehr der Entlastungsstraße später fahren wird, soll in einem Gutachten untersucht werden, erklärte Hassemer. Möglicherweise werde der Nord-Süd-Autotunnel notwendig, so der CDU-Senator. Der verkehrspolitische Sprecher der CDU, Rainer Giesel, hält den Autotunnel auf jeden Fall für notwendig. diak