: Flugschau-Bilanz
■ Acht Unfälle mit Toten in sieben Jahren
5.September 1982, Kunstflugvorführung Bad Dürkheim: Ein US -Doppeldecker stürzt auf einen Campingplatz. Fünf Tote.
11.September 1982, „Internationale Luftschiffertage“, Mannheim: Ein US-Militärhubschrauber stürzt auf die Autobahn. Die 46 Insassen sterben.
23.Mai 1983, Flugschau auf dem militärischen Teil des Frankfurter Flughafens: Ein Kanadischer Starfighter stürzt auf die Autobahn. Eine sechsköpfige Pastorenfamilie stirbt in ihrem Auto.
3.Juni 1984, Schaufliegen bei Aschaffenburg: Ein britischer Senkrechtstarter stürzt ab. Der Schleudersitz erschlägt einen Mann.
Anfang Juni 1984, „Tag der Offenen Tür“ auf dem US -Militärflughafen Rhein-Main: Absturz, ein Zuschauer getötet.
1.September 1985, Flugtag in Siegen: Mißglückte Landung einer Sportmaschine. Eine Zuschauerin vom Propeller in Stücke gerissen.
6.Mai 1988, Luft- und Raumfahrtausstellung Hannover: Ein britischer Hubschrauber explodiert. Drei Tote.
26.Juni 1988, Luftschau in Mülhausen/Elsaß: Ein Airbus A320 stürzt ab. Drei Tote.
Gemeinsam für freie Presse
Als Genossenschaft gehören wir unseren Leser:innen. Und unser Journalismus ist nicht nur 100 % konzernfrei, sondern auch kostenfrei zugänglich. Alle Artikel stellen wir frei zur Verfügung, ohne Paywall. Gerade in diesen Zeiten müssen Einordnungen und Informationen allen zugänglich sein. Unsere Leser:innen müssen nichts bezahlen, wissen aber, dass kritischer, unabhängiger Journalismus nicht aus dem Nichts entsteht. Dafür sind wir sehr dankbar. Damit wir auch morgen noch unseren Journalismus machen können, brauchen wir mehr Unterstützung. Unser nächstes Ziel: 50.000 – und mit Ihrer Beteiligung können wir es schaffen. Setzen Sie ein Zeichen für die taz und für die Zukunft unseres Journalismus. Mit nur 5,- Euro sind Sie dabei! Jetzt unterstützen
