FERTIGPLATTEN STATT FRISCHBETON: Niedersachsen will schneller reparieren
Autofahrer atmen auf: Das Land Niedersachsen testet ein Schnellreparatursystem für Betonfahrbahnen, mit dem sich die Bauzeit bei Autobahnbaustellen deutlich verkürzen lassen soll. Auf der A 7 bei Hildesheim sowie der A 352 am Flughafen Hannover seien erstmals in Niedersachsen Fahrbahn-Schadstellen durch vorgefertigte Betonfahrbahnplatten ersetzt worden, teilte das Ministerium für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr gestern in Hannover mit. Minister Olaf Lies (SPD) habe sich am Dienstagabend auf der A-352-Baustelle über das Projekt informiert.
Beim herkömmlichen Bauverfahren wird demnach Frischbeton verwendet, der mindestens sechs Stunden lang aushärten muss. Das neue System könne dagegen eine Zeitersparnis von bis zu 40 Prozent bringen, schätzt die Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr. Auch seien vorgefertigte Platten haltbarer. (dpa/taz)
50.000 Menschen beteiligen sich bei taz zahl ich – weil unabhängiger, kritischer Journalismus in diesen Zeiten gebraucht wird. Weil es die taz braucht. Dafür möchten wir uns herzlich bedanken! Ihre Solidarität sorgt dafür, dass taz.de für alle frei zugänglich bleibt. Denn wir verstehen Journalismus nicht nur als Ware, sondern als öffentliches Gut. Zahlen muss niemand, aber guter Journalismus hat seinen Preis. Und immer mehr Leser*innen machen mit und entscheiden sich für eine freiwillige Unterstützung der taz! Dieser Schub trägt uns gemeinsam in die Zukunft. Denn wir suchen wir auch weiterhin Ihre Unterstützung. Setzen auch Sie jetzt ein Zeichen für kritischen Journalismus und unterstützen Sie die taz – schon ab 5 Euro. Jetzt unterstützen
