■ DIW fordert: Teures Autofahren

Berlin (dpa) – Zur Begrenzung von Umweltschäden und für den Ausbau wenig umweltbelastender Verkehrsarten sollte der Straßenverkehr verteuert werden. Das fordert das Deutschen Institut für Wirtschaftsforschung (DIW). Höhere Benzinsteuern oder entfernungsabhängige Straßenbenutzungsgebühren würden den Verkehrszuwachs begrenzen. Am neuen Bundesverkehrswegeplan übt das DIW deutliche Kritik. Er sei weitgehend eine Fortschreibung des Status quo und lasse eine verstärkte Berücksichtigung ökologischer Ziele nicht erkennen.