: Betr.: Solar-Autos
Manche müssen noch an die (Atom-)Steckdose, andere kommen schon ganz und gar mit der Sonnenenergie aus. Die Konstrukteure von Solar-Autos jedenfalls wollen das Bastler- Image loswerden, das ihnen bisher anhaftet, sagte gestern ein Sprecher der Stiftung Warentest, die in diesem Jahr als Hauptsponsor der deutschen Solarrallye zeichnet. Etwa 50 Modelle aller fünf Wettbewerbsklassen machen sich auf den Weg, die schnellsten bringen es schon auf 120 Stundenkilometer. Am 19. August werden sie alle in Berlin erwartet, der Stadt, „die besonders viele Verkehrsprobleme hat“, sagt der dort residierende „Verein zur Förderung der Solarenergie in Verkehr und Sport“. Vor allem die „Alltagstauglichkeit“ der Solarmobile solle diesmal getestet werden, heißt es. Einsitzer sind schon für 12.500 Mark zu haben, auch ein Trabi wurde mit Solarzellen aufgerüstet. Von den großen Autofirmen hat erstmals Peugeot mit einem Prototyp zum Wettbewerb gemeldet. nh Foto: Martin Storz/Graffiti
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