: Bahnfahren mit Perspektive
Endlich können die Fahrgäste der Bahn auch in Bremen zwischen der Vogel- und der Froschperspektive wählen: Ab Mai 1996 sollen 24 neue Doppeldecker-Züge auf der Strecke zwischen Vegesack-Bremen-Verden als neue City-Bahn rollen. Wer oben sitzt, hat Überblick, wer unten sitzt, schaut den Maulwürfen ins Gesicht. Gestern haben Eva Maria Lemke-Schulte und Klaus Daubertshäuser (Deutsche Bahn AG) eine Vereinbarung über den Kauf und Vertrieb der Wagen unterzeichnet und die neuen Waggons auf dem Gleis 2 a des Bremer Hauptbahnhofes vorgestellt. Die Wagen werden von der Görlitzer Waggonbau GmbH gebaut und sind auf Drängen von Bremer Behindertenverbänden und Senat auch behindertenfreundlich: In Zukunft sollen RollstuhlfahrerInnen ohne Hilfe vom Bahnsteig in den Zug rollen können – Roll-on-Roll-off Züge gewissermaßen. Mit diesem „Bremer Modell“ spiele Bremen bundesweit eine Vorreiterrolle, verkündete die Bausenatorin stolz. Aufzüge für das Oberdeck gibt es allerdings nicht. Und auch das Metermaß an der Waggontür fehlt, denn alle, die größer als zwei Meter sind, müssen auf dem Oberdeck den Kopf einziehen.
keg/ Foto: Karsten Joost
Der drohende Erfolg der AfD bei den kommenden Landtagswahlen zeigt, wie stark rechtsextreme Kräfte inzwischen geworden sind. Gerade jetzt braucht es Zusammenhalt und Solidarität. Auch und vor allem mit den Menschen, die sich vor Ort für eine starke Zivilgesellschaft einsetzen. Die taz kooperiert deshalb mit "Alles beginnt im Zentrum". Die Kampagne unterstützt bundesweit linke, selbstverwaltete Orte und baut einen solidarischen Fonds für deren Schutz und Erhalt auf. Eine offene Gesellschaft braucht guten, frei zugänglichen Journalismus – und zivilgesellschaftliches Engagement. Finden Sie auch? Dann machen Sie mit und unterstützen Sie unsere Aktion. Jetzt unterstützen
