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Jetzt steigt der Druck auf Opel Bochum

In Rüsselsheim und in Kaiserslautern haben tausende Opel-Beschäftigte das Abfindungsangebot angenommen. Nur in Bochum fehlen bis 2007 noch 1.500 freiwillige Abgänger. Noch unklar ist auch, wer demnächst welches Auto bauen darf

Von KLAUS-PETER KLINGELSCHMITT

26.2.2005

Wirtschaft und Umwelt, S. 08

DIE DEUTSCHEN OPEL-STANDORTE SIND NACH WIE VOR NICHT GESICHERT

Ohne schwarze Zahlen keine Zukunft

Von KLAUS-PETER KLINGELSCHMITT

26.2.2005

Meinung und Diskussion, S. 12

Opelaner mit Zeit

Betriebsbedingte Kündigungen können dieses Jahr vermieden werden. Lohnverzicht wird verhandelt

Von KAN

25.2.2005

Ruhr aktuell, S. 01

Opel-Betriebsrat: mehr Abfindung!

22.2.2005

Wirtschaft und Umwelt, S. 09

Opelaner forden Zeit und Geld

Von KAN

22.2.2005

Ruhr aktuell, S. 01

Opel: 100 dürfen doch bleiben

14.2.2005

Ruhr aktuell, S. 01

Stahlpreise fliegen hoch

90 Prozent Preiserhöhung: Brasilianischer Eisenerz-Lieferant stellt Forderungen an deutsche Stahlfirmen

11.2.2005

Ruhr regional, S. 04

Opel braucht Leiharbeiter

Im Werk Bochum laufen die Bänder heiß, aber das ändert sich ab dem Sommer und nichts am Stellenabbau

9.2.2005

Aktuelles, S. 02

Opel benötigt Leiharbeiter

9.2.2005

Wirtschaft und Umwelt, S. 03

Lohn statt Arbeit

Die Gewerkschaften lehnen längere Arbeitszeiten zur Rettung von Opel ab. Lieber opfern sie Gehalt

3.2.2005

Ruhr aktuell, S. 01

Vorbild Ostdeutschland

GM stellt Opel im Ruhrgebiet ein neues Modell und den vorläufigen Erhalt des Werkes in Aussicht. Garantien gibt es keine, dafür aber weniger Lohn

Von KLAUS JANSSEN

29.1.2005

Wirtschaft und Umwelt, S. 08

Carl-Peter ist kein Aufforster

Opel-Aufsichtsratschef Carl-Peter Forster besucht als erster Managementvertreter die Bochumer Belegschaft nach dem Herbststreik. Obwohl er keine Standortgarantie abgibt, bleiben Tumulte aus

Von KLAUS JANSEN

29.1.2005

Ruhr aktuell, S. 01