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Der Volkswagenkonzern steckt in der größten Krise der Nachkriegsgeschichte. Für die Fehler des Managements muss die Belegschaft nun mit der Schließung dreier Werke und massiven Kürzungen büßen3

Unverdrossen aktiv für Klimaschutz: Die Alternative Hauptversammlung in Wolfsburg wünscht sich VW ohne Autos. Auch die neuen, radikalen Listen bei der Europawahl trotzen dem politischen Gegenwind4–5,6–8 6–8

Der Hannoveraner Automobilzulieferer Nass Magnet zahlt nicht nach Tarif. Nun hat er über die Hälfte der Belegschaft in Kurzarbeit geschickt – kann das funktionieren?4–5

VW-LAND Opposition wittert Diesel im Ausstoß des Ministerpräsidenten. Der weißt nach: Grenzwerte nicht überschritten. Kritikern geht der Sprit aus. Neuwahl am 15. Oktober ▶Seite 2, 3, 12

Kurzarbeit Dem Autobauer fehlen Teile für den Autobau

MACHTKAMPF Die Zeiten des Zuffenhausener Patriarchen Wiedeking sind vorbei. Der Sportwagenbauer Porsche wird Teil eines neuen integrierten Großkonzerns unter Führung von Volkswagen

Erster Rücktritt unter den sechs vom Volkswagen-Konzern alimentierten Volksvertretern: Der ostfriesische SPD-Bundestagsabgeordnete Jann-Peter Janssen will „Familie und Partei nicht länger belasten“ und legt sein Mandat nieder

Autokonzern veröffentlicht Liste weiterbeschäftigter Politiker. Teils erhielten diese Gehalt auch ohne Gegenleistung

Autokonzern VW soll Strafe zahlen, weil er den Spritverbrauch seiner Modelle im Autohaus Berlin nicht richtig angibt

EU-Kommission will gegen schützendes VW-Gesetz klagen. Opel-Werk Bochum von Schließung bedroht

Der Autohersteller will 2 Milliarden Euro Lohnkosten weniger pro Jahr. Zahl der Überstunden soll verdoppelt werden