Volkswagen-Betriebsrat über Zukunft „Die IG Metall diskutiert kaum Alternativen zum Auto“ Lars Hirsekorn arbeitet seit 30 Jahren bei VW und ist Teil der Initiative „VW steht für Verkehrswende“. Er will den Konzern klimafreundlich machen. Interview von Peter Nowak 3.12.2024
Verfahren wegen Untreue bei VW An Betriebsräte sollen unzulässig hohe Vergütungen geflossen sein Ausgabe vom 29.7.2020, Seite 9, wirtschaft + umwelt Download (PDF)
Weil fordert Abwrackprämie Ministerpräsident will Comeback des Zuschusses zum Autokauf Ausgabe vom 15.4.2020, Seite 9, wirtschaft + umwelt Download (PDF)
Was Volkswagen mit Wolfsburg macht Die klassische VW-Wolfsburg-Familie VW und Wolfsburg haben die Ehe der Familie Modler begleitet. Auch Konzern und Stadt haben eine eigene gemeinsame Geschichte. Von Simone Schmollack 28.7.2019
Niedersachsens Kommunen büßen für VW-Skandal Abgasaffäre Der Einbruch der Gewerbesteuer wirkt sich auf Finanzausgleich des Landes aus Ausgabe vom 1.4.2016, Seite 9, Wirtschaft + Umwelt Download (PDF)
Wolfsburg ist Deutschlands wirtschaftsstärkste Stadt KOMMUNEN Pro Kopf tragen kleine Industriezentren deutlich mehr zum BIP bei als die Metropolen Ausgabe vom 31.7.2013, Seite 09, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
Neuer Rekord für VW AUTOS Der Wolfsburger Konzern verkaufte im vergangenen Jahr erstmals mehr als neun Millionen Fahrzeuge. Breite Modellpalette Von RICHARD ROTHER Ausgabe vom 15.1.2013, Seite 09, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
Volkswagen steigt in Japan ein AUTOINDUSTRIE Die Beteiligung des VW-Konzerns beim japanischen Kleinwagenhersteller Suzuki weckt Hoffnung auf bessere Marktzugänge und umweltfreundlichere Autos Von JÜRGEN VOGES Ausgabe vom 10.12.2009, Seite 09, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
Sendepause aus Wolfsburg AUTOINDUSTRIE Der Streit zwischen VW und Porsche geht in die nächste Runde. VW legt die Fusionsgespräche auf Eis. Familien Piëch und Porsche beraten Ausgabe vom 18.5.2009, Seite 09, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
Fusion zu neuem Konzern Piech stichelt gegen Porsche VW-Patriarch Piech hat klar gestellt, dass Porsche seine finanziellen Probleme selbst lösen muss - und Chef Wiedeking sich einen neuen Job suchen soll. Von Jürgen Voges 13.5.2009
Rekordverlust bei Continental Conti verschärft Schaefflers Not Autozulieferer Conti macht einen Rekordverlust von 1,1 Milliarden Euro. Das Minus der neuen Tochterfirma erhöht den Druck auf die überschuldete Schaeffler-Gruppe. Von Jürgen Voges 19.2.2009
Milliardärin will Staatsgelder Der Autozulieferer Schaeffler hat sich bei der Conti-Übernahme verspekuliert und will als erster Industriebetrieb den Rettungsschirm nutzen. Konkurrenz protestiert, Politik fordert Konzept Von JÜRGEN VOGES Ausgabe vom 30.1.2009, Seite 09, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
VW hat Geheimnisse Der Autobauer will sich mit einem Verhaltenskodex gegen seinen Hauptaktionär Porsche abschotten Ausgabe vom 18.9.2008, Seite 09, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
Kampf ums neue VW-Gesetz "Leuchtturm der Mitbestimmung" Rund 40.000 Beschäftigte demonstrieren für den Erhalt der Sonderregeln. Im Aufsichtsrat stellt sich Piëch mit einer Enthaltung gegen Porsche. Die wollen mehr Einfluss auf VW. Von Jürgen Voges 12.9.2008
Schaeffler und Conti zieren sich noch … … aber die beiden Unternehmen nähern sich im Streit über ihre mögliche Fusion an Von J. VOGES Ausgabe vom 25.7.2008, Seite 09, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
Übernahmekampf um Reifenhersteller Continental jetzt Politikum Der Übernahmekampf um den Reifenhersteller tobt. Parteien fordern nun, Gesetzeslücken zu schließen. So sollen die Besitzverhältnisse bei Aktiengesellschaften transparenter werden. Von Maike Brzoska 18.7.2008
Einig über VW-Gesetz Regierungsentwurf sieht weiterhin Sonderrechte für das Land Niedersachsen vor. EU-Kommission protestiert Ausgabe vom 23.5.2008, Seite 09, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
Autohersteller-Karussel VW übernimmt und wird übernommen Porsche will Mehrheit am Volkswagen-Konzern. Und dieser gibt die Übernahme von Scania bekannt. Von Jürgen Voges 4.3.2008
Exbetriebsratschef soll ins Gefängnis Anders als Peter Hartz soll Klaus Volkert wegen der VW-Affäre ins Gefängnis. Landgericht Braunschweig verurteilt ihn wegen Untreue zu zwei Jahren und neun Monaten. Verteidigung kritisiert „Zwei-Klassen-Justiz“ und kündigte umgehend Revision an Von JÜRGEN VOGES Ausgabe vom 23.2.2008, Seite 09, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)