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VW und Conti

Die Schnecke und die Heuschrecke

Von Jan Kahlcke

6.5.2006

Nord Aktuell,  S. 25

Volkswagen ist nicht existenzgefährdet

Nach seiner Vertragsverlängerung schwört VW-Chef Bernd Pischetsrieder die Aktionäre auf einen harten Sparkurs für Europas größten Autobauer ein. Details nennt er nicht, aber 20.000 Stellen und die innovative 28,8-Stunden-Woche sind in Gefahr
Von KAI SCHÖNEBERG

4.5.2006

Wirtschaft und Umwelt,  S. 07

VW-Chef muss noch warten

Wohl keine Vertragsverlängerung für Pischetsrieder vor der Hauptversammlung

2.5.2006

Wirtschaft und Umwelt,  S. 09

Sommer in Wolfsburg

Am Tag der Arbeit rechnet der DGB-Chef mit Großer Koalition und „internationalen Finanzhaien“ ab – mitten in Wolfsburg, wo Volkswagen angeblich 5.000 Stellen abbauen will. Gut gelaunt trotz allem: VW-Betriebsratschef Bernd Osterloh
Von KAI SCHÖNEBERG

2.5.2006

Nord Aktuell,  S. 21

Unnötige Achsenlage und Sandwichtüren

Übertechnisierung und absurde Arbeitsorganisation sind die Hauptprobleme des Wolfsburger Konzerns
Von BEATE WILLMS

21.4.2006

der tag,  S. 02

20.000 Jobs bedroht

Von BEATE WILLMS

21.4.2006

der tag,  S. 02

VW-Konflikt

7-Tage-Woche für Manager

Von KAI SCHÖNEBERG

19.4.2006

Nord Aktuell,  S. 21

Volkswagen wünscht sich was

Bei der heute beginnenden VW-Aufsichtsratssitzung geht es ans Eingemachte: Angeblich steht eine Rückkehr zur Fünf-Tage-Woche bevor. Und die Diskussion um Konzernchef Pischetsrieder geht weiter
Von KAI SCHÖNEBERG

19.4.2006

Nord Aktuell,  S. 22

das wichtigste

VW-Woche vor dem Aus

Die beispielhafte Viertagewoche könnte den Plänen für die Sanierung des Autobauers zum Opfer fallen

18.4.2006

der tag,  S. 02

Nur die Hotelkosten

Nach Presseberichten soll auch der ehemalige IG Metall-Funktionär Albert Schunk in die VW-Affäre verwickelt sein

20.2.2006

Nord Aktuell,  S. 24

Volkswagen macht Rente ab 58 möglich

Ein neues Altersteilzeitmodell hilft dem Konzernvorstand in Wolfsburg, die Stellenzahl wie geplant zu reduzieren

4.2.2006

Wirtschaft und Umwelt,  S. 08

Kalter Luftzug bei Zweisitzern

Im Karmann-Stammwerk in Osnabrück gehen die Aufträge zurück. Der weitere Abbau von Arbeitsplätzen steht bevor

1.2.2006

Nord Aktuell,  S. 24

Jobabbau bei Conti dauert nun etwas länger

Conti und Gewerkschafter haben einen Kompromiss erzielt: Pkw-Reifen-Werk wird „stufenweise“ geschlossen
Von JÜRGEN VOGES

26.1.2006

Wirtschaft und Umwelt,  S. 08

Neue Machtbalance bei Volkswagen

Niedersachsens Ministerpräsident Christian Wulff und Porsche-Chef Wendelin Wiedeking einigen sich auf Zusammensetzung des Aufsichtsrats. Der amtierende Vorsitzende und Porsche-Großaktionär Ferdinand Piëch soll 2007 den Posten abgeben
Von JÜRGEN VOGES

21.1.2006

Wirtschaft und Umwelt,  S. 08

Viel Lärm um VW

Ausschuss zur Volkswagen-Affäre hat Shakespeare-Format – Regierung beruft sich auf Geheimhaltungspflicht
Von ksc

19.1.2006

Nord Aktuell,  S. 28

VW: Brisante Nachfragen, wenig Ertrag

Grüne in Landtag und Bundestag fragen heute Ministerpräsident Wulff und Umweltminister Gabriel zu Nebentätigkeit
Von ksc

18.1.2006

Nord Aktuell,  S. 24

Raus aus Deutschland

Continental-Chef Manfred Wennemer kündigt an, die Internationalisierung der Firma kräftig voranzutreiben

24.12.2005

Nord Aktuell,  S. 28

Conti-Aufsichtsrat beschließt Aufschub

Umstrittene Schließung der Reifenproduktion in Hannover wird neu verhandelt. 320 Mitarbeiter dürfen hoffen
Von Ksc

15.12.2005

Nord Aktuell,  S. 28

Phänomene für Flaneure

Von REINHARD KRAUSE

13.12.2005

reportage,  S. 05

Wut auf Conti-Chef

Mitarbeiter der Autozulieferfirma an 26 deutschen Standorten kämpfen für die von Schließung bedrohten Hannoveraner. Gewerkschaft hält angekündigten Jobabbau für „juristische Luftnummer“
Von K. Schöneberg

7.12.2005

Nord Aktuell,  S. 24