Die Auspuffmutter Deutsche Autolobby im Glück: EU-Kommissionschefin von der Leyen erfüllt die Wünsche der Unionskollegen und treibt das Aus vom Verbrenner-Aus voran3 Ausgabe vom 17.12.2025, Seite 1, seite 1 Download (PDF)
Verbrennerpolitik der EU Wirtschaftsmacht legt Rückwärtsgang ein Kommentar von Hannes Koch Auch nach 2035 sollen Fahrzeuge mit Verbrenner-Motor noch zugelassen werden. Das ist eine schlechte Entscheidung – nicht nur für's Klima. 16.12.2025
Strafzölle gegen China Herr Xi, so nicht! Kommentar von Kai Schöneberg Grundsätzlich ist es richtig: Europa muss sich gegen die unfaire Subventionspraxis Chinas schützen, wenn die Autoindustrie überleben soll. 12.6.2024
Generation Anti-Golf Unverdrossen aktiv für Klimaschutz: Die Alternative Hauptversammlung in Wolfsburg wünscht sich VW ohne Autos. Auch die neuen, radikalen Listen bei der Europawahl trotzen dem politischen Gegenwind4–5,6–8 6–8 Ausgabe vom 31.5.2024, Seite 1, Seite 1 Download (PDF)
Die deutscheAutolobbyist auch nicht mehr das,was sie mal war Die EU beschließt strengere CO2 -Grenzwerte, als von Deutschland erwünscht. Autokonzerne entsetzt: Jetzt müssen sie tatsächlich E-Autos bauen9 Ausgabe vom 19.12.2018, Seite 1, Seite 1 Download (PDF)
Kommentar CO2-Grenzwerte für Autos EU zwingt Autokonzerne zur Zukunft Kommentar von Malte Kreutzfeldt Die EU verschärft CO2-Grenzwerte für Pkws. Nun müssen Europas Autokonzerne den Rückstand zur Konkurrenz aus Asien aufholen. 18.12.2018
Kommentar von Eric Bonse über den Brüsseler Streit um Abgaswerte Nachzügler Deutschland Von Eric Bonse Ausgabe vom 11.10.2018, Seite 1, Seite 1 Download (PDF)
Kommentar Autolobby Allmacht der Autoindustrie Kommentar von Malte Kreutzfeldt Der CO2-Grenzwert für Autos wird um drei Jahre verschoben. Zum Glück wird die Autolobby von ihrem Sieg nur kurzfristig profitieren. 3.12.2008
Kommentar EU-Urteil VEB VW, ade! Kommentar von Richard Rother Der Europäische Gerichtshof setzt beim VW-Gesetz erneut auf Liberalisierung und riskiert, dass Bürger die EU als Bedrohung wahrnehmen - schlecht für die Integration. 24.10.2007
Autokanzler auf der Bremse Auf Drängen der Autolobby verschiebt Schröder die Förderung des Rußfilters auf unbestimmte Zeit. Umweltschützer beharren auf steuerlicher Förderung sauberer Dieselautos von 2005 an Von URB / BPO Ausgabe vom 8.6.2004, Seite 01, Seite 1 Download (PDF)
Kontrollierter Suff genehmigt ■ EU: Bis 2008 sinkt Spritverbrach um 1 Liter Von Alois Berger Ausgabe vom 7.10.1998, Seite 1, Seite 1 Download (PDF)
VW-Streit läuft und läuft und läuft und ... ■ VW verzichtet vorläufig auf 91 Millionen Mark Subventionen, EU verzichtet auf einstweilige Verfügung – der Konflikt geht trotzdem weiter Von Alois Berger Ausgabe vom 5.9.1996, Seite 1, Seite 1 Download (PDF)
