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Das Saab-Werk in Trollhättan bereitet sich auf die Produktion neuer Luxusmodelle vor. Das könnte den Wettkampf mit dem deutschen Opel-Stammwerk friedlich beenden. Die Sicherung des Standorts Bochum bleibt hingegen eine „harte Nuss“

Mit Mehrarbeit wollen die deutschen Werke sich gegen Trollhättan behaupten. Doch das wird nicht leicht. Denn der Staat unterstützt die schwedische Fabrik mit viel Geld

Bei Volkswagen und General Motors ringen alle Seiten um die besten Aussichten. Auch die Politik macht mit

Die europäische Konkurrenz schläft nicht: Deshalb muss jetzt auch der widerwillige Wirtschaftsminister Wolfgang Clement (SPD) die Opel-Krise zur „Chefsache“ machen

Eine Krise, zwei Gesichter: Die Opel-Arbeiter zittern um das Werk in Rüsselsheim. Die Kollegen von VW in Wolfsburg hingegen träumen von mehr Lohn

Gewerkschaften wollen die bedrohten Fabriken nicht gegeneinander ausspielen lassen. Doch zur Sicherheit verweisen die Schweden auch darauf, dass sie günstiger produzieren

General Motors will ein Werk schließen – entweder in Schweden oder in Rüsselsheim. Jetzt geht es Saab gegen Opel

Konzern bietet Umrüstung für Pkw: Strahlenwerte beim Elektrosmog wie unter Hochspannungskabel

Gemeinsam werden Volvo und Renault zum zweitgrößten Nutzfahrzeughersteller der Welt

Die Wolfsburger steigen mit drei Milliarden Mark bei der schwedischen Truck-Edelmarke Scania ein

Schwedische Autoindustrie komplett in ausländischer Hand

■ Volvo bekommt den Zuschlag bei Scania. VW hat das Nachsehen. Den schwedischen Zusammenschluss bei den Nutzwagen kann nur noch die EU-Kommission stoppen

■ Weltgrößter Autokonzern kauft die schwedische Firma vollständig auf

Für 11 Milliarden Mark übernimmt der US-Autobauer Ford die Pkw-Sparte des schwedischen Volvo-Konzerns und das Image „Sicherheit“. Mit dem Geld aus dem Deal will Volvo den Lkw-Sektor ausbauen  ■ Aus Stockholm Reinhard Wolff

■ Beim Poker um Volvo ist Ford für die Schweden das kleinere Übel

■ Investmentbank offenbar mit Partnersuche beauftragt. Im Rennen: Ford, Fiat und VW