Deutsche Konzerne profitieren von der Stabilisierung der Märkte. Weltweit produzieren sie immer mehr Fahrzeuge, vor allem im Ausland. Bleiben die Jobs?
LOBBYISMUS Staatsminister sah Vorlagen zu CO2-Ausstoß von Autos kurz vor seinem Wechsel zu Daimler. Verkehrsclub wittert ungebührliche Einflussnahme „in entscheidender Phase der Brüsseler Beratungen“
AUTOBAUER Bei Porsche müssen die Mitarbeiter in Zuffenhausen künftig nur noch 34 Wochenstunden ran – als Ausgleich für erhöhten Stress. Das könnte wieder Bewegung in ein altes Thema bringen
AM START Elektroautos mehrerer deutscher Hersteller gehen jetzt in Serie. Das könnte die entscheidende Wende hin zum elektrischen Individualverkehr sein. Doch in anderen Ländern ist man schon weiter. Der umweltpolitische Druck ist dort größer
