■ Arbeiter wollten die Wahrheit wissen

■ Selbst Weiterbau eines Containerschiffs unsicher / Conti hat Charterer zwei Schiffe versprochen

■ Wenn Senat heute nicht 42 Millionen Mark für Schiffsbau verbürgt, ist in Vegesack alles aus

■ Vulkan-Werft ist so gut wie tot

■ Havariekommission der Estonia-Katastrophe: Korrekte Berechnungen landeten bei Meyer-Werft in der Schublade

■ Blohm+Voss Industrie: Einigungsstelle entscheidet über Entlassungen

■ Am Fregatten-Auftrag hängt alles / Bremen lehnte im März schon die Bürgschaft dafür ab

■ Hat das Konzern-Management Schiffbauaufträge geschönt?

Der Bremer Vulkan-Untersuchungsausschuß erinnert die Werftarbeiter daran, wieviel SPD-Landesregierungen für sie getan haben  ■ Aus Bremen Klaus Wolschner

■ Ausschuß will Aussage per Gerichtsbeschluß erzwingen

■ Arbeitsgericht: Schichau-Seebeck-Werft muß Mypegasus-Verweigerer doch nicht weiterbeschäftigen / Berufung kommt

■ Früherer Finanzsenator steht zu Bremer Vulkan-Engagements

Vorwürfe der HEW: Blohm+Voss hat Kraftwerk-Mißerfolg und damit 140 neue Entlassungen selbst verschuldet  ■ Von Silke Mertins und Stefanie Winter

■ Wie der Bürgschaftsreferent auf die Vulkan-Lohnliste kam

■ BvS mag taz-Schlagzeile nicht. Kurz nach Warnung aus dem Vulkan überwies die Treuhand wieder 200 Millionen

■ Persönliche Notizen des Ex-Vulkan Chefs belegen: Hennemann übte Druck auf Senat aus

■ Weitere 250 Millionen Mark von Bund und Land für Meyer-Werft in Papenburg

■ Angebot für Weiterbau des Schiffsrumpfes / Feilen am Kaufvertrag