Nicht gegen Korea anstinken IG Metall: Deutsche Werften können nur mit Qualitäts-Schiffen punkten Ausgabe vom 31.3.2004, Seite 24, Nord Aktuell Download (PDF)
Der Streit geht weiter Wirtschaftsausschüsse abgesagt. Bürgschaft für SSW Von Kawe Ausgabe vom 26.3.2004, Seite 21, Bremen Aktuell Download (PDF)
Nicht immer wieder Werften retten Auf der Bremerhavener SSW-Werft ist man stocksauer auf den Bremer Senat. Seit dem 4. März verweigert der sich einem „Rettungsdarlehen“ und stellt immer neue Nachfragen. In Hamburg und Kiel wird über die große Werftenfusion geredet Von Klaus Wolschner Ausgabe vom 24.3.2004, Seite 24, Nord Aktuell Download (PDF)
Perschaus Verstand Eine öffentliche Debatte über die SSW-Werft sei schädlich, sagen die Fraktionen – und debattieren öffentlich darüber Von jox Ausgabe vom 18.3.2004, Seite 21, Bremen Aktuell Download (PDF)
Drängendes Kapital Wieder einmal steht die Fusion der drei Werften Thyssen Nordseewerke, HDW und Blohm + Voss unmittelbar bevor Von kva Ausgabe vom 17.3.2004, Seite 24, Nord Aktuell Download (PDF)
SSW braucht Geduld Der Finanzsenator vertröstet die angeschlagene Werft auf nächste Woche: dann gibt es vielleicht Geld aus Brüssel Ausgabe vom 13.3.2004, Seite 25, Bremen Aktuell Download (PDF)
SSW wird geholfen Bremer Senat gibt Geld für Werft in Schwulitäten Von kawe Ausgabe vom 10.3.2004, Seite 21, Bremen Aktuell Download (PDF)
Brüssel prüft „Pride“ Die „Pride of America“ schwimmt wieder, die Lloyd-Werft allerdings auch. Grüne fordern „Quality Shipping“ Von Henning Bleyl Ausgabe vom 14.2.2004, Seite 25, Bremen Aktuell Download (PDF)
Wird alles wieder gut? Lloyd-Insolvenz in Bremerhaven: Reederei und Werft wollen heute eine „praktikable Lösung“ suchen Von jox Ausgabe vom 11.2.2004, Seite 21, Bremen Aktuell Download (PDF)
Souverän auf Grund gelaufen Sie galt als florierendes Unternehmen mit gut gefüllten Auftragsbüchern: Jetzt musste die Bremerhavener Lloyd-Werft Insolvenz anmelden, nachdem ein Luxusliner-Neubau havarierte und der Reeder die fällige Rate nicht überwiesen hat Von Jan Philipp Hein Ausgabe vom 10.2.2004, Seite 24, Nord Aktuell Download (PDF)
„Eine Insolvenz mit Perspektive“ Weil im Januar ein halb fertiger Luxusliner im Hafen auf Grund lief, muss die Bremerhavener Lloyd Werft jetzt Insolvenz anmelden. 2.000 Beschäftigte bangen um ihre Jobs. Lloyd wurde 1996 schon einmal gerettet – vom selben Insolvenzverwalter Von MARKUS JOX Ausgabe vom 10.2.2004, Seite 08, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
Holländer heben „Amerikas Stolz“ Wann das gesunkene Kreuzfahrtschiff „Pride of Amerika“ ausgeliefert wird, ist fraglich. Die Ursache seines Untergangs und die Schadenshöhe sind weiterhin ungeklärt Ausgabe vom 17.1.2004, Seite 26, Bremen Aktuell Download (PDF)
Schiefer Stolz Ursache für das Kentern des US-Kreuzfahrtschiffes ominös Ausgabe vom 16.1.2004, Seite 24, Die Wahrheit Download (PDF)
Schiffbau ade? Kriegsflotte ahoi! Korvetten, Fregatten und Minensuchboote für die Bundeswehr und andere Armeen Von Wieland von Hodenberg Ausgabe vom 10.1.2004, Seite 28, aktiv werden für den frieden! Download (PDF)
Danke Kiel: SSW-Werft gerettet Die Bremerhavener Werft setzt sich mit Sondertarifen gegen Konkurrenten durch Von hey Ausgabe vom 7.11.2003, Seite 21, Bremen Aktuell Download (PDF)
Kein Wasser unterm Kiel Hamburgs CDU-Wirtschaftssenator Uldall setzt die Traditionswerften Blohm&Voss und Sietas aufs Trockene Von PETER AHRENS Ausgabe vom 5.11.2003, Seite 24, Nord Aktuell Download (PDF)
werftenhilfen Gunnar Uldall, der Erfüllungsgehilfe Von PETER AHRENS Ausgabe vom 5.11.2003, Seite 21, Hamburg Aktuell Download (PDF)
Noch ein Riese Deutsche Schiffbauer fürchten Konkurrenz aus China Von AHA Ausgabe vom 22.10.2003, Seite 24, Nord Aktuell Download (PDF)
Care-Paket für HDW US-Mutterkonzern OEP will Kieler Werft jetzt wohl doch behalten und schießt 400 Millionen Euro zu. Abbau von 750 Arbeitsplätzen soll dennoch vollzogen werden Von PETER AHRENS Ausgabe vom 21.10.2003, Seite 24, Nord Aktuell Download (PDF)
Amerikaner wollen HDW behalten Der amerikanische Investor OEP hält an seiner Mehrheitsbeteiligung bei der Kieler Werft HDW fest. Für einen rein europäischen Werftenverbund sieht es jetzt schlecht aus Von MARIUS ZIPPE Ausgabe vom 17.10.2003, Seite 08, Inland Download (PDF)