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An einem Straßenrand stehen Kerzen. Es ist dunkel, eine Straßenlaterne erleuchtet die Szene

Loveparade-Prozess in Düsseldorf

Untergebene vor Gericht

Mehr als sieben Jahre nach dem Unglück beginnt der Prozess. Weder Ex-OB Sauerland noch Veranstalter Schaller sind angeklagt.

Von Andreas Wyputta und Hanna Voß

8.12.2017

Duisburgs Oberbürgermeister

Mitschuldig an 21 Toten

Im Fall Sauerland sind sich Duisburgs Grüne weiter uneins: Die Funktionäre stehen in Treue fest zum OB – und hätten damit fast ihre Partei gespalten.

Von Andreas Wyputta

10.2.2012

Abstimmung über Sauerlands Abwahl

Ganz knappe Kiste

Gegner und Anhänger von OB Adolf Sauerland warten gespannt auf das Bürgervotum. Theo Steegmann von der Initiative "Neuanfang für Duisburg" ist zuversichtlich.

Von Pascal Beucker

11.2.2012

Verfahren zur Abwahl Sauerlands

Sturz mit Schwierigkeiten

Erst die "Lex Sauerland" machte den Duisburger Bürgerentscheid möglich. Die Änderung der Gemeindeordnung beschloss der nordrhein-westfälische Landtag im Mai 2011.

Von Pascal Beucker

12.2.2012

Rasende Fahrt in den Tod

Auf der Transrapidstrecke ist eine Magnetschwebebahn mit einer Werkstattplattform kollidiert. Vermutlich 21 Tote

Von STEPHAN KOSCH

23.9.2006

brennpunkt, S. 03

Eine alte Technik, die kaum fährt

Der Transrapid kommt in seiner deutschen Heimat kaum von der Stelle – obwohl er so schnell sein könnte

Von MAX HÄGLER

23.9.2006

brennpunkt, S. 03

Vertrauen ist gut, Kontrolle besser

1995 lehnte die Bahn den Verbesserungsvorschlag eines Mitarbeiters zur „Geschwindigkeitsüberwachung an Langsamfahrstellen“ dankend ab

Von KLAUS HILLENBRAND

6.5.2000

der report, S. 3

gutachten zu brühl

Vermeidbarer Unfall

6.5.2000

der report, S. 3

■ Bahnchef Hartmut Mehdorn möchte Zugreisen komfortabler machen, gleichzeitig wenig genutzte Verbindungen durch Busse ersetzen. Derweil weckt das Unglück von Brühl erneut Zweifel an der Sicherheit des Schienenverkehrs

Viel schöner, aber selten

Von Annette Jensen

7.2.2000

Tagesthema, S. 3

Aus Stress und Überforderung ins Unglück gerast

Der Unfall in Brühl weckt Erinnerungen an Eschede. Schuld ist meist der Mensch, nicht die Technik. Personalabbau bei der Bahn erhöht dieses Gefahrenpotenzial noch erheblich

Von Maike Rademaker