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Neue Wege für die S-Bahn

Proppenvoll und störanfällig: Die Berliner S-Bahn wird geliebt, gehasst, und vor allem gebraucht. Wer sie künftig betreiben wird, ist unklar. Sicher aber ist: Sie muss ins Umland ausgebaut werden
Von Richard Rother
Ausgabe vom  3.2.2018,  Seite 41, berlin
Zwei Sicherheitskräfte der Deutschen Bahn gehen in gelben Warnwesten mit einem Schäferhund über das Gleis, im Vordergrund fährt die Ringbahn.

Sicherheit an Bahnhöfen

Rund um die Uhr bewacht

Die Bahn will ein Gefühl von Sicherheit und richtet in fünf Stationen S-Bahn-Wachen ein. Der Bahnhof Gesundbrunnen macht den Anfang.
Von Hannah El-Hitami

22.1.2018

Neue Pläne für die S-Bahn

Das Land soll selbst fahren

Die SPD-Fraktion will die S-Bahn künftig in Landeshand geben. Damit stellt sie sich gegen Verkehrssenatorin Regine Günther.
Von Stefan Alberti

22.1.2018

Stefan Alberti ist fasziniert von der Leidensbereitschaft Hunderter für ein Paar BVG-Schuhe mit Jahreskarte

Von Sammlern und Spekulanten

Von Stefan Alberti
Ausgabe vom  17.1.2018,  Seite 21, berlin
Der BVG-Turnschuh mit dem Jahresticket

Werbekampagne der BVG

Warten auf den nächsten Witz

Die BVG verkauft Turnschuhe und ihre Schwächen in lustigen Videos. Ist sie deswegen witzig? Nicht wirklich. Am Ende bleibt das alles nur Marketing.
Von Claudius Prößer

16.1.2018

Kommentar zu Berliner Senat & S-Bahn

Dann lieber in die BVG investieren

Das Land soll S-Bahn-Züge kaufen, fordert Ex-Wirtschaftssenator Wolf. Doch das Risiko dafür ist groß – und es gibt gute Alternativen, das Geld auszugeben.
Von Bert Schulz

15.1.2018

die drei fragezeichen

„Nach wie vor gehören die Schuhe nicht auf die Sitzpolster“

Von Raphaela Rehwald
Ausgabe vom  11.1.2018,  Seite 14, taz zwei

BVG fährt auf Daimler ab

Verkehrsbetriebe starten Sammeltaxi-Projekt mit Kleinbussen
Ausgabe vom  21.12.2017,  Seite 22, berlin
Auto neben BVG-Bus

Kommentar zu BVG und Daimler

Guck erstmal, wer da fährt

BVG und Mercedes-Benz wollen eine Art Sammeltaxi einführen, als Konkurrenz für Carsharer und Taxen. Ein schönes Experiment, aber mit offenen Ausgang.
Von Claudius Prößer

20.12.2017

U-Bahnhöfe

Offen für Obdachlose

Ausgabe vom  1.12.2017,  Seite 22, berlin

Bau der U5

Mini-Hauptbahnhof unter der Erde

Der U-Bahnhof Unter den Linden ist im Rohbau fertig. Das größte Problem steht dem Projekt Lückenschluss aber noch bevor.
Von Claudius Prößer

30.11.2017

Busfahrer Lionel Oehlke sitzt lachend in einem BVG-Bus.

Berlins jüngster Busfahrer

Keine Angst vor großen Autos

Lionel Oehlke ist Berlins jüngster Busfahrer. Er wirkt aber so gelassen, als ob er schon seit Jahren durch den Großstadtverkehr fährt.
Von Sophie-Isabel Gunderlach

23.11.2017

Das Hauptgebäude der Humboldt-Universität mit zwei Studentinnen davor

Semesterticket an der HU

Studierende müssen zustimmen

An der Humboldt-Universität stimmen die Studierenden über das Semesterticket ab. Gibt es keine Zustimmung, fällt es ab kommendem Semester weg.
Von Sophie-Isabel Gunderlach

8.11.2017

Alltägliches Delikt, schwere Strafe

Kommt die Entkriminalisierung des Schwarzfahrens in öffentlichen Verkehrsmitteln? 154 Leute sitzen deshalb im Gefängnis
Von Hannes Koch
Ausgabe vom  28.10.2017,  Seite 51, tazthema recht

U-Bahn-Zwischenfall

Mann ins Gleisbett gestoßen

Ausgabe vom  9.10.2017,  Seite 22, Berlin
Szene in der Pjöngjanger Metro

U-Bahnfahren in Pjöngjang

Die Führer fahren BVG

In Nordkoreas Hauptstadt fahren alte Waggons aus BVG-Bestand. Aufgemöbelt und ganz ohne Werbung, dafür mit sozialistischer Botschaft.
Von Gunnar Leue

8.10.2017

Menschen, die sich vor einer U-Bahn drängen

Kommentar Sozialdruck in Deutschland

Benehmt euch – oder bleibt zuhause!

Kommentar von René Hamann
Deutschland geht es gut. Finden viele. Alles Quatsch. Der soziale Druck nimmt zu – und damit auch die Rücksichtslosigkeit.

18.9.2017

Alles sicher bei der BVG?

SicherheitBericht der Verkehrsbetriebe: Anzahl der Gewalttaten steigt kaum an
Ausgabe vom  12.9.2017,  Seite 22, Berlin
Drei junge Frauen stehen in einem Bahnwaggon und diskutieren

Debattenort Berliner S-Bahn-Ring

Redeabteil Nummer X

Die Initiative „Ringrat“ hat keine Lust auf Schweigen. Einmal im Monat erklärt sie einen Waggon der Berliner Ringbahn zum politischen Forum.
Von Erik Wenk

25.8.2017

Seilbahn wird nicht öffentlich

Ausgabe vom  18.8.2017,  Seite 22, Berlin