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das wird „Es wird ein Museum des globalen Handels“

Der 2022 berufene Chef über das künftige Hamburger Hafenmuseum
Von Petra Schellen
Ausgabe vom  13.12.2023,  Seite 28, nordkultur

das wird Hamburgs Hafen in Seenot

Mit mehr Tiefgang als die Elbe lotet der taz Salon aus, ob Hamburg dem Hafen zu viel Priorität einräumt
Von Gernot Knödler
Ausgabe vom  11.12.2023,  Seite 28, nordkultur

das wird „Wir sind die, die Unruhe stiften“

Lustvoll und mit einer See­frau­en*­pa­ra­de am Ende kämpft das Networking-Festival in Hamburgs Hafen gegen patriarchale Strukturen
Von Paul Weinheimer
Ausgabe vom  23.8.2023,  Seite 28, nordkultur

heute in hamburg „Tor zum Mädchen-handel“

Von Tjade Brinkmann
Ausgabe vom  3.9.2021,  Seite 28, taz hamburg

Viele Container, hübsche Zahlen

Am Hafen wurden wieder mehr Container umgeschlagen. Der Weltmarkt erholt sich, Hamburg profitiert
Ausgabe vom  31.8.2021,  Seite 28, taz hamburg

heute in hamburg „Es ist gefährlich, wenn es regnet auf den Decks“

Von Pascal Luh
Ausgabe vom  20.8.2021,  Seite 28, taz hamburg

heute in hamburg „Das Höchstmaß wären 20 Jahre Haft“

Von Pascal Luh
Ausgabe vom  13.8.2021,  Seite 28, taz hamburg
Wolken ziehen über den Hamburger Hafen.

Hafenbehörde streicht Lehrstellen Da waren's nur noch elf

Das öffentliche Unternehmen Hamburg Port Authority verringert sein Ausbildungsangebot drastisch. Ver.di und die Linke kritisieren das.
Von Simeon Laux

27.7.2021

Ver.di warnt vor Reedervormacht

Der chinesische Terminalbetreiber Cosco will im Hafen einsteigen. Ver.di sieht Arbeitsplätze in Gefahr
Ausgabe vom  21.7.2021,  Seite 28, taz hamburg

Landstrom auch für Binnenschiffe

Stadt und Bund geben 98 Millionen Euro aus, damit die Schiffe im Hafen nicht mehr die Luft verpesten
Ausgabe vom  8.7.2021,  Seite 28, taz hamburg

corona in hamburg „Weihnachten und Ostern an einem Tag“

Von Arne Matzanke
Ausgabe vom  25.6.2021,  Seite 28, taz hamburg
Container auf einem Schiff

Klage wegen Eurogate-Terminal erfolglos Terminal darf erweitert werden

An­woh­ne­r*in­nen stritten mit der Stadt Hamburg um die Erweiterung im Hamburger Hafen. Die Pläne beruhten auf veralteten Wachstumsprognosen.
Von Lukas Door

17.5.2021

Der Nabu lässt das Messen sein

Das Bürgerprojekt Luftmessnetz wird aus Kostengründen beendet. Am Hafen wurden gerade noch erlaubte Stickoxidwerte ermittelt
Ausgabe vom  23.4.2021,  Seite 28, taz hamburg

Am Wochenende nicht auf Schicht

Im Rechtsstreit um Teilzeit für eine Hafenarbeiterin bei Eurogate kassiert das Gericht die Änderungskündigung
Ausgabe vom  17.3.2021,  Seite 28, taz hamburg

Hafen geht es besser als erwartet

Die Umschläge am Hafen sind zwar rückläufig, aber längst nicht so coronageschädigt wie befürchtet
Ausgabe vom  26.2.2021,  Seite 28, taz hamburg
Mann in einer verglasten Klabine an einem Mast, im Hintergrund Container

Hafenfirma erschwert Teilzeitarbeit Verhaftet im System

Eine Hafenarbeiterin und Mutter beim Hamburger Umschlagsbetrieb Eurokai kämpft um Teilzeitarbeit zur Kinderbetreuung. Firma fürchtet „Systembruch“.
Von Kai von Appen

15.2.2021

Ein graues Kriegsschiff hängt an einem Schiffskran

Verbot von Rüstungsexporten Keine Waffen mehr aufs Schiff

Am Freitag startet eine Volksinitiative gegen Rüstungsexporte über den Hamburger Hafen. Sie ist zuversichtlich, dass das per Landesrecht möglich ist.
Von Gernot Knödler

8.10.2020

Oberdeck eines Kreuzfahrtschiffes mit qualmendem Schornstein

Luftverschmutzung in Hamburg Der Hafen dieselt vor sich hin

Der Naturschutzbund (Nabu) ermittel am nördlichen Hafenrand Stickoxid-Werte, die zwar hoch sind aber nicht verboten. Trotzdem gibt es Handlungsbedarf.
Von Gernot Knödler

8.7.2020

Pflanze mit kleinen grünen Blüten an kahlen Stängeln, dahinter die Elbe

Elbvertiefung noch mal vor Gericht Wasserfenchel versus Wirtschaft

Umweltverbände versuchen das Ausbaggern der Elbe noch zu stoppen: Der Schaden für den Fluss sei größer als erwartet, der Nutzen für Hamburg geringer.
Von Gernot Knödler

27.5.2020

Asphalierter Platz mit gelb markierten Containerstellplätzen ohne Container

Zukunft des Hamburger Hafens Sklave der Vergangenheit

Die Rahmenbedingungen für den Hafen haben sich stark geändert, sagt HWWI-Chef Vöpel. Wer hier im alten Stil Geld versenke, verschenke die Zukunft.
Von Gernot Knödler

20.5.2020