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Mittelweser wird zur Autobahn

■ Ab 2003 sollen 110-Meter-Schiffe den Fluß passieren können / BUND: Für Riesenschiffe beteht gar kein Bedarf
Von Christoph Dowe
Ausgabe vom  18.10.1997,  Seite , Bremen Aktuell

„Totengräber der Seeschiffahrt“

Hapag-Lloyd-Verkauf: WestLandesbank sackt Hamburg ein. Voscherau ist sauer  ■ Von Florian Marten
Von Florian Marten
Ausgabe vom  4.9.1997,  Seite 22, Hamburg Aktuell

Schwer gedealt

■ Preussag schluckt Hamburger Traditionsunternehmen Hapag-Lloyd
Von fm
Ausgabe vom  3.9.1997,  Seite 17, Hamburg Aktuell

■ Nachschlag "Untergang der Titanic" als szenische Folge im Wasserspeicher

Von Michael Mans
Ausgabe vom  8.7.1997,  Seite 24, Berlin

Seefahrt verankert

■ Neue Forschungsstelle für Schiffahrtsgeschichte ein
Ausgabe vom  2.7.1997,  Seite , Schlagseite

Spektakel rund um den Dampf

■ Flensburg bietet Showtage für nostalgische Technikfans
Ausgabe vom  24.6.1997,  Seite 24, Bunte

Untergangs-Mythos

Mikroben, Socken und Musik: Die „Expedition Titanic“ab morgen in der Speicherstadt  ■ Von Jan Freitag
Von Jan Freitag
Ausgabe vom  7.5.1997,  Seite 24, Bunte

Heizöl wärmt den Rhein

■ Zwei kollidierte und leckgeschlagene Tanker lösen Rheinalarm aus
Ausgabe vom  18.1.1997,  Seite 6, Wirtschaft und Umwelt

Untergang auf dem Reißbrett

■ Havariekommission der Estonia-Katastrophe: Korrekte Berechnungen landeten bei Meyer-Werft in der Schublade
Von Reinhard Wolff
Ausgabe vom  9.12.1996,  Seite 6, Wirtschaft und Umwelt

„Elbe 1 antwortet nicht...“

■ Tragödie vor 60 Jahren: Männer aus Cuxhaven blieben auf See
Von Hans-Henning Kruse
Ausgabe vom  28.10.1996,  Seite , Schlagseite

Wissmann läßt die Elbe im Bett

■ Der Bundesverkehrsminister gibt nach: Die Elbe nördlich von Magdeburg wird nun nicht ausgebaut
Von Reiner Metzger
Ausgabe vom  6.9.1996,  Seite 1, Seite 1

Der Biber beißt auf Stein

Fluß-„Instandsetzung“ im Biosphärenreservat Mittlere Elbe gefährdet den einzigartigen Auenwald. Südlich Magdeburgs ist die Elbe längst nicht gerettet  ■ Aus Roßlau Detlef Krell
Von Detlef Krell
Ausgabe vom  6.9.1996,  Seite 7, Wirtschaft und Umwelt

■ Mit dem Kanalausbau auf du und du Klar Schiff nach Osten

Von rem
Ausgabe vom  6.9.1996,  Seite 7, Wirtschaft und Umwelt

„Jeder muß bei sich selbst anfangen“

■ Warum sich der Versandhauskönig Michael Otto für Europas Flüsse einsetzt
Von Reiner Metzger
Ausgabe vom  6.9.1996,  Seite 7, Wirtschaft und Umwelt