Ab Dienstagmorgen soll der reguläre Zugverkehr wieder anlaufen. Eine Einigung ist jedoch nicht in Sicht
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Quelle: taz
Ressort: Inland
Nach der juristischen Niederlage der Bahn gehen die Streiks der Lokführergewerkschaft GDL weiter
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Quelle: taz
Ressort: Inland
Wer in Deutschland streikt, erfährt mehr Wut als Solidarität. Tief verwurzelt ist der Neid auf alle, die es wagen, für ihre Forderungen einzutreten.
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Quelle: taz
Ressort: Meinung und Diskussion
Typ: Kommentar
Die Bahn versucht mit einem Eilantrag beim Arbeitsgericht den Streik im Personenverkehr zu beenden
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Quelle: taz
Ressort: Inland
Beim Geld kann man sich einigen. Aber der GDL geht es vor allem um Gewerkschaftsmacht. Deshalb provoziert sie einen unnötigen Streik.
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Quelle: taz
Ressort: Meinung und Diskussion
Typ: Kommentar
Von Donnerstag bis Dienstag bestreikt die GDL den Personenverkehr der Bahn. Indes streitet die Groko über die Einführung einer 3-G-Regel in Zügen.
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Quelle: taz
Ressort: Aktuelles
Typ: Bericht
Kanzlerin Merkel hält 3G-Regel in Fernzügen für „sinnvolle Maßnahme“
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Quelle: taz
Ressort: Inland
Im Tarifstreit mit der GDL schafft es die Bahn nicht, der Gewerkschaft eine Brücke zu bauen. Der Bund als Alleineigentümer muss eingreifen.
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Quelle: taz
Ressort: Meinung und Diskussion
Typ: Kommentar
Die Fronten zwischen Konzern und GDL bleiben verhärtet. Wer im Streik mit dem Rad strandet, darf es kostenlos mit dem DB-Gepäckservice verschicken.
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Quelle: taz
Ressort: Inland
Typ: Bericht
Die Bahn zeigt sich offen für eine Coronaprämie. Die Lokführer*innen weisen dies zurück
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Quelle: taz
Ressort: Aktuelles
Am Montag und Dienstag Bahn zu fahren zu wollen ist keine gute Idee. Die Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer kündigt „Stillstand“ an. Eine Verständigung mit dem Bahnvorstand ist nicht in Sicht
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Quelle: taz
Ressort: Aktuelles
Die Gewerkschaft Deutscher Lokführer (GDL) erneuert ihre Streikdrohung. Sie nennt aber keinen Termin für einen weiteren Ausstand.
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Quelle: taz
Ressort: Wirtschaft und Umwelt
Typ: Bericht
In Mexiko soll der „Maya-Zug“ durch Regenwald gebaut werden – mit Hilfe der Deutschen Bahn. Wie passt das zum grünen Image des Konzerns?
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Quelle: taz
Ressort: Hintergrund
Typ: Longread
Der Ausbau der Bahnverbindungen in Niedersachsen kommt zu langsam voran, sagt Verkehrsexperte Philipp Kosok. Es braucht viel mehr Geld.
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Quelle: taz Nord
Ressort: Schwerpunkt
Typ: Interview
GDL-Chef Claus Weselsky droht mit neuen Streiks, falls sich die Deutsche Bahn nicht bewegt. Personalvorstand Martin Seiler ruft zu Verhandlungen auf.
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Quelle: taz
Ressort: Aktuelles
Typ: Bericht
Gewerkschafter Weselsky ist stolz auf stillstehende Züge. Bahn-Bosse beklagen dagegen unzumutbare Forderungen. Die Kunden meiden Bahnhöfe.
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Quelle: taz
Ressort: Schwerpunkt
Typ: Longread
Mehr als zwei Millionen Fahrgäste sind vom Lokführerstreik betroffen. Noch gibt es keine Anzeichen für neue Verhandlungen.
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Quelle: taz
Ressort: Aktuelles
Typ: Bericht
Der Staat muss mehr in die Bahn investieren, sagt Andreas Schröder vom Fahrgastverband Pro Bahn. Und die sollte höhere Löhne zahlen.
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Quelle: taz
Ressort: Schwerpunkt
Typ: Interview
Die Gewerkschaft der Lokomotivführer (GDL) tritt überraschend in den Ausstand. Die Bahn spricht von „Eskalation zur Unzeit“.
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Quelle: taz
Ressort: Schwerpunkt
Typ: Bericht
Der Bahnstreik trifft alle Fahrgäste. Warum die Lokführer:innen streiken3 Die neuen Coronabeschlüsse von Bund und Ländern2
Quelle: taz
Ressort: Seite 1
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