Bund, Berlin und Brandenburg vereinbaren 500 Millionen Euro teure ICE-Anbindung für Großairport. Doch ob Luxuszüge zum Luxusflughafen fahren, bestimmt die Bahn. Die ändert ihre Meinung schnell
Ob der geplante Großflughafen Berlin-Brandenburg überhaupt gebaut wird, ist unklar. Sicher scheint, dass er bis zur Eröffnung 2010 wohl keinen eigenen Bahnanschluss bekommt. Die Flughafengegner wittern Morgenluft
Um Geld zu sparen, schreiben die Bundesländer Berlin und Brandenburg immer mehr Regionalverkehrsstrecken der Bahn AG aus. Nur beim lukrativen Regionalexpress hat sich die Bahn noch einmal das Monopol verlängern lassen