taz.de

Kommentar Grenzwerte für Stickoxid

Nicht verzagen, Scheuer fragen

Kommentar von Heike Holdinghausen

Verkehrsminister Scheuer spricht im Zusammenhang mit den Stickoxid-Grenzwerten von „Willkür“ – und stellt so EU-Politik infrage. Das ist skandalös.

28.1.2019

Gastkommentar Diesel-Fahrverbote

Steuern rauf für Autoverkäufer

Kommentar von Gerd Grözinger

Eine ganz einfache Waffe gegen den Stinkediesel: Eine Steuer für neue Dieselautos, die den Kunden kaum trifft, dafür aber den Verkäufer.

29.1.2019

Schweden will fossilen Antrieb bannen

Viel Grünes – aber Wald im Tank

Die neue Regierung will den Verkauf von Autos mit fossilen Brennstoffen bis 2030 stoppen und „Biosprit“ fördern. Der bedroht die Wälder.

Von Reinhard Wolff

27.1.2019

Ein Straßenwärter und ein Tempo-130-Schild

Kommentar Tempolimit in Deutschland

Die Nation ausbremsen

Klimaschutz, klar. Doch ein Tempolimit brauchen wir auch zur Überwindung gewisser Männlichkeitsbilder und der deutschnationalen Identität.

Von Lin Hierse

29.1.2019

Diskussion um Stickoxid-Grenzwerte

Zweifel an Expertise von Initiator-Arzt

Nach Kritik von Lungenärzten sieht die EU keinen Anlass für neue Stickoxid-Grenzwerte. Die Qualifikation des Initiators des Vorstoßes ist fraglich.

Von Malte Kreutzfeldt

24.1.2019

Hände neben dem Lenkrad, freihändiges Fahren

Autonomes Fahren

Freihandfahren mit Haftungsfallen

Was passiert, wenn ein autonomes Auto einen Menschen überrollt? Ob Halter oder Hersteller dann in der Pflicht ist, ist bei Experten hoch umstritten.

Von Svenja Bergt

24.1.2019

Abbiegeassistenten für Lkws

Rechtlich möglich auch ohne EU

Ein Rechtsgutachten der Grünen zeigt: Städte können schon heute Fahrten von Lastkraftwagen ohne Abbiegeassistenten verbieten.

Von Anja Krüger

24.1.2019

Diskussion um Diesel-Fahrverbote

Lungenärzte zweifeln Grenzwerte an

Experten streiten über die Gefährlichkeit von Stickoxiden und Feinstaub – und geben so Autolobbyisten und Fahrverbotsgegnern neues Futter.

Von Andreas Wyputta

24.1.2019

Bundesverkehrsminister Scheuer an einem Redepult

Verkehrsminister sagt Termin ab

Experten zweifeln an Scheuer

Nach der Terminabsage des Verkehrsministers sind Mitglieder der Klima-Arbeitsgruppen brüskiert. Wie geht es weiter?

Von Heike Holdinghausen und Kai Schöneberg

23.1.2019

„Man muss die Alternativen fördern“

Um die Klimaziele im Verkehrssektor zu erreichen, sind verschiedene Maßnahmen nötig, sagt die Verkehrsexpertin Ruth Blanck: etwa eine Energiesteuer und mehr E-Autos

Von Heike Holdinghausen

23.1.2019

wirtschaft + umwelt, S. 9

Blick aus der Vogelperspektive auf eine grüne Palmöl-Plantage

Biodiesel und Klimaziele

Kein Ausweg

Die Industrie hofft, dass viel mehr Biosprit benötigt wird als bisher geplant. Aber EU, Bundesregierung und Umweltverbände wollen das nicht.

Von Bernhard Pötter

22.1.2019

Individualverkehr, ein Hausmittel gegen Kommunismus

„Freie Fahrt für freie Bürger für immer“? Auf dem Altar der Autofahrerkirche wird allerhand geopfert. Eine kleine Geschichte der Mobilität in Deutschland

Von Rudolf Walther

11.1.2019

kultur, S. 16

heute in bremen

„Weniger vom Auto geprägt“

11.1.2019

taz.bremen, S. 29

Kommentar Mobilitätswende

Konzepte statt Verbote

Kommentar von Oliver Rottmann

Die Mobilitätswende in Deutschland braucht eine kommunale Gesamtstrategie. Es gibt aber nur unkoordinierte Einzelmaßnahmen.

13.1.2019

taz-Serie Was macht eigentlich …? (Teil 6)

„Das wird kommen“

In den rot-rot-grünen Koalitionsverhandlungen war sie ein großes Thema: Eine Fußgängerzone Unter den Linden. Wird daraus noch was?

Von Stefan Alberti

4.1.2019

Kommentar Pkw-Maut-Start

Murksminister braucht Erfolg

Kommentar von Anja Krüger

Bahn, Mobilnetze, Flüge – Verkehrsminister Scheuer patzt auf allen Ebenen. Nun braucht er einen Erfolg und prescht mit der Pkw-Maut vor.

2.1.2019

Starttermin trotz ausstehendem Urteil

Pkw-Maut soll 2020 kommen

Bundesverkehrsminister Scheuer legt den Starttermin für das umstrittene Projekt fest. Dabei muss der Europäische Gerichtshof noch darüber entscheiden.

Von Anja Krüger

2.1.2019

Mehr oder weniger

Die Zahl der Ladepunkte für Elektroautos nimmt laut dem Verband der Energie- und Wasserwirtschaft zu; die Länge der Bahnschienen hingegen schrumpft

31.12.2018

wirtschaft + umwelt, S. 8

2019 wird viele Gelegenheiten für De-batten mit breiter Bürger*innenbeteili-gung bieten: über die Enteignung von Immobilienhaien, den Sinn von Fahr-verboten oder die Chancen, die das Humboldt Forum bietet. Fünf Ausblicke

29.12.2018

schwerpunkt, S. 44