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Die Karl-Marx-Allee in Mitte wird saniert, es sind Bauzäune zu sehen

Streit um Umbau der Karl-Marx-Allee

Der Klimawandel ist schuld

In der Mitte der Allee sollen Parkplätze einer Grünanlage weichen. Eine verfahrene Situation. Verkehrssenatorin Günther hat zum Dialog eingeladen.
Von Claudius Prößer

11.2.2020

Getötete RadfahrerInnen

Sicherheit ist leider relativ

Kommentar von Claudius Prößer
Die AktivistInnen haben Recht: Es muss noch viel mehr passieren, damit die Straßen sicherer werden. Jeden Unfall wird man aber nie verhindern können.

9.2.2020

Berlin bald Verbrennungsmotorenfrei: Sonnenuntergang über einem vielspurigen Autobahnkreuz

Autofreie Innenstadt in Berlin

Berlin bald ausgebrannt

Umweltsenatorin Günther macht Ernst: Ab 2030 soll Schluss sein mit Verbrennungsmotoren im Ring. Dafür gibts teure Flüge und eine Solarpflicht.
Von Claudius Prößer

21.1.2020

Zu viel Bürokratie

Netzwerk legt verheerende Bilanz für 2019 vor
Von Claudius Prößer
Ausgabe vom  20.1.2020,  Seite 23, berlin

Verkehrswende und Kommunikation

Alles viel zu komplex

In Sachen Rad-Infrastruktur hat die Verwaltung die eigene Planung nicht auf dem Schirm – oder ist überfordert, sie angemessen zu kommunizieren.
Von Claudius Prößer

19.1.2020

Menschen stehen bei einem Protest mit Schildern in der Hand auf der Straße

Lkw tötet Radlerin beim Rechtsabbiegen

Trauer und Wut

Innerhalb von zwei Jahren sterben zwei Menschen am Kottbusser Tor durch rechtsabbiegende Lkws. Das muss aufhören, fordern Demonstranten.
Von Laura Binder

10.1.2020

Buspuren endlich freier

Die BVG konnte in der Nacht zu Dienstag erstmals mit eigenem Wagen abschleppen
Ausgabe vom  8.1.2020,  Seite 23, berlin

Anwohnervignette

Parken soll viel mehr kosten

Grüner Verkehrsstaatssekretär kündigt höhere Gebühren an. Städtetag denkt an bis zu 200 Euro jährlich für Parkausweis – jetzt sind es 10,20
Von Stefan Alberti

3.1.2020

CO2-Bilanz der Bezirks-Dienstwagen

Schmutziges Lichtenberg

Wie viel CO2 stoßen Berlins BezirksbürgermeisterInnen beim Fahren aus? Die Zahlen liegen vor – und zwei Grüne ganz vorne in Sachen Klimaneutralität.
Von Claudius Prößer

26.12.2019

Mitglieder der Berliner Initiative ParkplatzTransform demonstrieren auf dem Klimastreik wie viel Platz ein Auto einnimmt

1,2 Millionen Pkws in Berlin zugelassen

„Es geht um ein Signal“

Die Initiative ParkplatzTransform will zum ersten Mal in Aktion treten und Parkplätze zählen. Denn niemand weiß, wie viele es davon in der Stadt gibt.
Interview von Claudius Prößer

14.12.2019

Robin Hood in der Stadt

Autos mit Verbrennungsmotoren sollen bis 2030 aus der Innenstadt raus, fordern die Grünen auf ihrem Parteitag. Sie kritisieren zudem Regierungschef Michael Müller scharf
Von Stefan Alberti
Ausgabe vom  9.12.2019,  Seite 22, berlin
Ein Kind mit Mütze malt mit Kreide einen Weihnachtsbaum auf den Asphalt der Friedrichstraße.

Verkehrswende in Berlin

Die Friedrichstraße wird autofrei

Die Einkaufsstraße in Mitte soll 2020 für drei Monate zur Flaniermeile werden. So soll das Geschäft angekurbelt und das Klima geschützt werden.
Von Henrike Koch

8.12.2019

Rot-rot-grüne Verkehrspolitik

Ein meilenweiter Weg

Die Umplanung der Karl-Marx-Allee durch Senatorin Günther polarisiert. Die Bilanz der R2G-Verkehrspolitik durch AktivistInnen hellt das ein wenig auf.
Von Claudius Prößer

6.12.2019

Grünen-Landesparteitag am Samstag

Pkws raus aus der Innenstadt

Die Grüne Jugend will komplettes Verbot ab 2030, der Landesvorstand der Mutterpartei will Autos mit Elektroantrieb weiter zulassen.
Von Stefan Alberti

5.12.2019

Wer kontrolliert die Diesel-Fahrer?

Polizei will „automatisierte Kennzeichenerfassung“
Ausgabe vom  3.12.2019,  Seite 22, berlin
Eine Frau fährt auf einem Elektroroller durch Berlin

Coup-Roller vor dem Aus

Sharing Sozialismus

Der Elektroroller-Anbieter Coup stellt sein Geschäft ein. Das ist nicht schlimm – denn eine echte Verkehrswende braucht ohnehin ganz andere Ideen.
Von Daniél Kretschmar

26.11.2019

„Das tritt nach meiner Kenntnis …“

Verwirrung um Fahrverbote für alte Dieselautos: Erste Straßen sind bereits seit Freitag gesperrt
Ausgabe vom  23.11.2019,  Seite 52, das war's

Initiative stellt Forderungen an Senat

Weniger Autos, besserer Verkehr

Mobilitäts-AktivistInnen wollen die Zahl privater Autos in Berlin radikal senken. Die erste Reaktion der Verkehrsverwaltung klingt nicht abgeneigt.
Von Claudius Prößer

20.11.2019

Kampf ums Mobilitätsgesetz

Die Weiche soll weichen

Mit seinem Widerspruch gegen die Fahrradweiche an der Schillingbrücke piesackt ein Radaktivist die Senatsverkehrsverwaltung. Die verspricht Besserung.
Von Claudius Prößer

11.11.2019

Wochenvorschau für Berlin

Ist die Stadt die Heimat der Autos?

Macht Autoverkehr die Stadt heimelig? Und ist heimelig überhaupt noch okay? Auch darum geht es in dieser Woche in Berlin.
Von Thomas Mauch

21.10.2019