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Temporäre Radinfrastruktur

Kritische RadlerInnen

Die neuen temporären Radspuren ernten bei manchen AktivistInnen in den sozialen Medien Kritik. Andere wollen mehr davon und rufen zum Protest auf.
Von Claudius Prößer

8.4.2020

Romantisches Gemälde - Ein Mönch blickt auf das Meer

Neue Rad-Infrastruktur gegen Corona

Mit Abstand am gesündesten

Friedrichshain-Kreuzberg will vor Ostern noch drei neue Radspuren anlegen. Verkehrs-AktivistInnen fordern weitergehende Maßnahmen.
Von Claudius Prößer

6.4.2020

Ein Fahrradkurier vor einer Arztpraxis

Essenslieferdienste in der Corona-Krise

Alles frei Haus, bitte

Essenslieferdienste sind gerade beliebt wie nie. Die Branche ist bekannt für prekäre Arbeitsbedingungen. Ein Kollektiv will nun vieles anders machen.
Von Svenja Bergt

28.3.2020

Ein junger Mann blickt auf sein Handy, während er ei Sonnenuntergang über die Jannowitzbrücke geht.

Fahrradpolitik in Berlin

Coronafrei durch Kreuzberg

Der Berliner Bezirk Friedrichshain-Kreuzberg hat neue Radspuren markiert, um das Corona-Risiko zu minimieren – eine Idee des Straßenbaudirektors.
Von Claudius Prößer

27.3.2020

Berliner Straßensituation mit verwirrend vielen Markierungen

Berlin sucht die Mobilitätswende

Schwieriger Spurwechsel

Mit dem Mobilitätsgesetz soll auf Berlins Straßen vieles anders werden. Am besten besser für alle. Aktivisten geht der Umbau nicht schnell genug.
Von Claudius Prößer

15.3.2020

Ein Gitter sperrt die Straße auf einer Brücke ab

Streit um Radwege in Berlin

Mehr Platz auf der Oberbaumbrücke

Ein Radaktivist hat mit seinem Einspruch Erfolg: Die Radwege auf der Oberbaumbrücke zwischen Friedrichshain und Kreuzberg sollen breiter werden.
Von Claudius Prößer

10.3.2020

Radfahrer kämpft sich durch den Autoverkehr

Mobilitätswende Berlin

Eigene Karre stehen lassen

Freiwillige vor: In Schöneberg sollen 60 Menschen einen Monat lang auf ihr Auto verzichten; dafür gibt’s Mobiltätsgutscheine.
Von Plutonia Plarre

14.2.2020

Runder Tisch für sicheren Verkehr

Verkehrssenatorin Regine Günther (Grüne) will mit Experten reden
Ausgabe vom  11.2.2020,  Seite 22, berlin

Schon fünf Tote

Mahnwache für getöteten Radfahrer am Savignyplatz abgehalten
Von Claudius Prößer
Ausgabe vom  10.2.2020,  Seite 22, berlin

Getötete RadfahrerInnen

Sicherheit ist leider relativ

Kommentar von Claudius Prößer
Die AktivistInnen haben Recht: Es muss noch viel mehr passieren, damit die Straßen sicherer werden. Jeden Unfall wird man aber nie verhindern können.

9.2.2020

Nach­haltige Behörde

Das Neuköllner „Fahrradfreundliche Netzwerke“ lobt das dortige Bezirksamt
Ausgabe vom  29.1.2020,  Seite 22, berlin

Spree-Rad- und Wanderweg

Drohende Asphaltkeule

Naturschutz- und Fußverkehr-AktivistInnen wollen den Ausbau eines Spreeuferwegs verhindern – es gibt schon genug Radschnellwege, finden sie.
Von Claudius Prößer

24.1.2020

Abbiegeassistent

Kriegt Pop die Kurve?

Die Wirtschaftsverwaltung will Millionen ausgeben, um die Nachrüstung mit Abbiegeassistenten zu fördern. Aber was ist mit den landeseigenen Bussen?
Von Claudius Prößer

22.1.2020

Radunfall in Berlin

Tot trotz Abbiege-Assistent

Der BVG-Bus, unter dem am Sonntag eine Radfahrerin starb, hatte einen Abbiegeassistenten. Der ADFC fordert Systeme, die einen Nothalt herbeiführen.
Von Claudius Prößer

20.1.2020

Zu viel Bürokratie

Netzwerk legt verheerende Bilanz für 2019 vor
Von Claudius Prößer
Ausgabe vom  20.1.2020,  Seite 23, berlin

Verkehrswende und Kommunikation

Alles viel zu komplex

In Sachen Rad-Infrastruktur hat die Verwaltung die eigene Planung nicht auf dem Schirm – oder ist überfordert, sie angemessen zu kommunizieren.
Von Claudius Prößer

19.1.2020

Menschen stehen bei einem Protest mit Schildern in der Hand auf der Straße

Lkw tötet Radlerin beim Rechtsabbiegen

Trauer und Wut

Innerhalb von zwei Jahren sterben zwei Menschen am Kottbusser Tor durch rechtsabbiegende Lkws. Das muss aufhören, fordern Demonstranten.
Von Laura Binder

10.1.2020

Ein Kind mit Mütze malt mit Kreide einen Weihnachtsbaum auf den Asphalt der Friedrichstraße.

Verkehrswende in Berlin

Die Friedrichstraße wird autofrei

Die Einkaufsstraße in Mitte soll 2020 für drei Monate zur Flaniermeile werden. So soll das Geschäft angekurbelt und das Klima geschützt werden.
Von Henrike Koch

8.12.2019

Radrennen für alle zieht sich grünes Trikot über

Velothon heißt jetzt VeloCity: Nachdem das Radrennen 2019 ausfiel, kehrt es im Juni 2020 zurück – und setzt bei der Vermarktung voll auf Generation Greta
Von Alina Schwermer
Ausgabe vom  26.11.2019,  Seite 23, berlin

Kampf ums Mobilitätsgesetz

Die Weiche soll weichen

Mit seinem Widerspruch gegen die Fahrradweiche an der Schillingbrücke piesackt ein Radaktivist die Senatsverkehrsverwaltung. Die verspricht Besserung.
Von Claudius Prößer

11.11.2019