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Mehr Verkehr, weniger Schadstoff

Gegen das Votum Österreichs verabschieden die EU-Verkehrsminister eine neue Regelung für den Alpentransit. Sie setzt auf schadstoffarme Laster
Von DANIELA WEINGÄRTNER
Ausgabe vom  2.1.2003,  Seite 03, brennpunkt

Grüne, Tiroler und auch die FPÖ

Für die Verringerung des Alpentransits kämpft in Österreich eine Allparteienkoalition. Die Motive sind freilich unterschiedlich: Sie reichen von Umweltschutz bis zum Protest gegen die Wirtschaftsmacht EU
Von RALF LEONHARD
Ausgabe vom  2.1.2003,  Seite 03, brennpunkt

25.000 Laster pro Tag

Der Güterverkehr durch die Alpen nimmt stetig zu. In den betroffenen Regionen herrschen Luftverhältnisse wie in europäischen Großstädten
Von REINER METZGER
Ausgabe vom  2.1.2003,  Seite 03, brennpunkt

Seit gestern morgen verkehren auf der Brenner-Autobahn zwischen Österreich und Italien nur mehr Radfahrer und Fußgänger. Bis heute nachmittag demonstrieren Tiroler beider Nationen für die Beibehaltung des Nachtfahrverbots für schwere Lkws. Vom Brenner Ralf Leonhard

Von Ralf Leonhard
Ausgabe vom  13.6.1998,  Seite 3, Tagesthema

Verlagerung auf die Schiene blieb Illusion

■ Trotz der Vereinbarungen im EU-Beitrittsvertrag von 1994 hat der Lkw-Transitverkehr durch Tirol erheblich zugenommen
Von Ralf Leonhard
Ausgabe vom  13.6.1998,  Seite 3, Tagesthema