Studie zum Dänemark-Tunnel Totes Pferd im Belt Ein Verkehrsgutachten verneint den Bedarf für den geplanten Ostsee-Tunnel. Bundesregierung räumt erstmals Kostensteigerung ein. Von Sven-Michael Veit 11.7.2019
Die Rache des Tunnelarbeiters Halbgare Fehmarnbelt-Pläne Der Bau des Ostsee-Tunnels zwischen Dänemark und Deutschland wird sich weiter verzögern und trotzdem hat es Kiels Verkehrsminister plötzlich ganz eilig Von Sven-Michael Veit 23.6.2016
Dänen wollen weiter bauen FEHMARNBELT Kopenhagen beschwichtigt jetzt: Niemand habe die Absicht, keinen Tunnel zu graben Ausgabe vom 27.8.2015, Seite 42, Nord Download (PDF)
Fehmarnbelt-Querung fordert Konsequenzen Die unterirdische Brücke Fehmarns Bürgermeister fordert einen Tunnel nach Schleswig-Holstein. Sonst würde die Insel nach dem Bau der Beltquerung im Verkehrschaos versinken. Von Sven-Michael Veit 1.12.2011
Vorbild: Großer Belt ASPHALT II Dänemarks Verkehrsminister Hans Christian Schmidt wirbt in Schleswig-Holstein für einen Tunnel unter der Ostsee: Er sei optimistisch, dass der Verkehr im Lauf der Jahre zunehmen würde Von SVEN-MICHAEL VEIT Ausgabe vom 5.4.2011, Seite 22, Nord Aktuell Download (PDF)
150 Kilometer Widerstand FEHMARNBELT-QUERUNG In Hamburg formiert sich ein Aktionsbündnis gegen den Tunnel nach Dänemark Von SVEN-MICHAEL VEIT Ausgabe vom 3.2.2011, Seite 22, Nord Aktuell Download (PDF)
Fehmarnbelt soll umweltverträglich werden WIRTSCHAFT IHK will Chancen der Verbindung für gesamte Region nutzen und warnt vor Reformstillstand Von SVEN-MICHAEL VEIT Ausgabe vom 22.12.2010, Seite 22, Nord Aktuell Download (PDF)
Unter statt über Wasser QUERUNG Eine Straßen- und Schienenverbindung zwischen Schleswig-Holstein und Dänemark verzögert sich um mindestens zwei Jahre. Nach neuen Berechnungen soll ein Tunnel günstiger sein als eine Brücke Von SVEN-MICHAEL VEIT Ausgabe vom 4.11.2010, Seite 22, Nord Aktuell Download (PDF)
„Wir brauchen Wachstum“ Bjarne Palstrøm vom Hauptverband der Dänischen Industrie im taz-Interview über Finanzierung und Bau einer Brücke über den Fehmarnbelt, wirtschaftlichen Aufschwung und neue Arbeitsplätze Von SVEN-MICHAEL VEIT Ausgabe vom 7.2.2007, Seite 22, Nord Aktuell Download (PDF)
In sieben Jahren nach Dänemark Die dänische Industrie will über den Fehmarnbelt. Mit Staatsgarantien soll die Querung in einer Bauzeit von sieben Jahren errichtet werden. Ob sie gebaut wird, soll sich zum Jahresende entscheiden Von SVEN-MICHAEL VEIT Ausgabe vom 29.9.2006, Seite 22, Nord Aktuell Download (PDF)
Seid verschleudert, Milliarden Brücke über den Fehmarnbelt ist unter Dach und Fach. Schleswig-Holsteins Grüne weniger begeistert als ihr großer Koalitionspartner. Sinn der Querung umstritten Von Timm Schröder Ausgabe vom 25.6.2004, Seite 22, Nord Aktuell Download (PDF)
Fehmarnbeltquerung Dänen wollen schneller bauen Ausgabe vom 18.6.2004, Seite 22, Nord Aktuell Download (PDF)
Ordentlich Zinsen ■ Konferenz zur Fehmarnbelt-Querung: Wirtschaftlichkeit bleibt Streitpunkt Ausgabe vom 5.10.1999, Seite 22, Hamburg Aktuell Download (PDF)
