Kommentar Sonderbericht des Klimarats Tempo, Tempo, Tempo! Kommentar von Bernhard Pötter Die Erderwärmung aufzuhalten ist möglich – braucht aber schnelles Handeln. Deutschland ist dafür trotz bester Voraussetzungen nicht bekannt. 8.10.2018
Neuer Bericht des Weltklimarats Die CO2-Nulldiät? Hart, aber machbar Der Weltklimarat macht der Politik Mut: Echter Klimaschutz ist noch möglich. Aber es muss jetzt schnell gehen. Von Bernhard Pötter 8.10.2018
Dieselkompromiss und Parteispenden Kauft die Autolobby die Regierung? Linken-Chef Riexinger kritisiert hohe Parteispenden der Autobauer. Und er sieht einen Zusammenhang zur laschen Dieselpolitik. Von Gunnar Hinck 7.10.2018
liebeserklärung Andreas Scheuer Auch wenn es anders wirkt: Der CSU-Verkehrsminister ist die größte Hoffnung aller, die für eine vernünftige Verkehrspolitik kämpfen Von Bernhard Pötter Ausgabe vom 6.10.2018, Seite 10, argumente Download (PDF)
Dreckige Diesel-Fahrzeuge in Berlin Ein Fahrverbot liegt in der Luft Am Dienstag entscheidet das Verwaltungsgericht über eine Klage der Deutschen Umwelthilfe auf Fahrverbote. Der Senat hat offenbar schon Straßen ausgewählt. Von Claudius Prößer 5.10.2018
die dritte meinung Dieselfahrer sollten mit Umtauschprämien handeln dürfen, sagt Gerd Grözinger Von Gerd Grözinger Ausgabe vom 5.10.2018, Seite 12, meinung + diskussion Download (PDF)
Fragen und Antworten zum Dieselkonzept Autobauer wollen nicht nachrüsten Schon kurz nach dem Start wackelt das Dieselkonzept der Regierung. Die Autokonzerne wollen für die Nachrüstung der Diesel-Pkw kein Geld bereitstellen. Von Bernhard Pötter 4.10.2018
CO2-Emissionen von Neuwagen Straßburg für strenge Abgas-Auflagen Das Europaparlament fordert deutlich schärfere Auflagen für Autos. Bis 2030 sollen die CO2-Emissionen von Neuwagen um 40 Prozent sinken. Von Eric Bonse 3.10.2018
Kommentar Diesel-Konzept der GroKo Die Angst, Politik zu machen Kommentar von Bernhard Pötter Die Regierung ist hilflos gegenüber Autolobby und Autofahrern und hofft, dass ihr Diesel-Konzept aufgeht. Dabei könnte sie auch anders. 3.10.2018
Ein Blitzer für Seeschiffe in Fishtown Das BSH spürt dreckige Schiffsdiesel auf Von Karolina Meyer-Schilf Ausgabe vom 29.9.2018, Seite 54, was war – was kommt Download (PDF)
40 Jahre taz: Humus und Äckerböden Die Erde regenerieren Den Böden geht der Humus aus, der wichtiges CO2 speichert. Aufbauende Landwirtschaft kann die Klimakrise lindern und Ernährung sichern. Von Ute Scheub 5.10.2018
Dieselstreit in der GroKo Nachrüsten und laxe CO2-Werte Die Koalition sucht eine Lösung im Dieselstreit und eine gemeinsame Haltung zu den CO2-Grenzwerten in der EU. Nun zeichnet sich ein Deal ab. Von Bernhard Pötter 25.9.2018
Elektroautomillionzwei Jahre später Neues Gremium, kaum neue E-Autos: Wird die Zukunft der Mobilität derzeit in Berlin oder Hannover besprochen oder weder noch? Von Heike Holdinghausen Ausgabe vom 20.9.2018, Seite 8, wirtschaft + umwelt Download (PDF)
EU ermittelt gegen Autokonzerne Ein Kartell der Stinker? Die EU-Kommission prüft eine Verschwörung: Haben sich BMW, Daimler und VW verabredet, um saubere Motoren auszubremsen? Von Bernhard Pötter 18.9.2018
CO2-Emissionen in Deutschland Schlechter Klimaschutz ist teuer Alle sorgen sich um die Kosten der Energiewende und des Kohleausstiegs. Wenn Deutschland aber die Klimaziele verpasst, kostet das Milliarden. Von Bernhard Pötter 17.9.2018
Diesel mit weniger Dreck Der Niedersächsische Städte- und Gemeindebund begrüßt die Nachrüstung luftverschmutzender Dieselautos Ausgabe vom 17.9.2018, Seite 25, nord Download (PDF)
Diesel-Nachrüstung und Verkehrspolitik Fahrverbot statt Denkverbot Diesel-PKW mit Filtern nachrüsten – Verkehrsminister Scheuer will das prüfen. Nach drei Jahren der Abstinenz käme die Verkehrspolitik zurück. Von Bernhard Pötter 17.9.2018
Maßnahmen gegen Stickoxidbelastung Dieselfahrverbote in Frankfurt Die Umwelthilfe gewinnt beim Verwaltungsgericht Wiesbaden. Zwangsgelder für die Landesregierung in NRW wird es zunächst nicht geben. Von Christian Rath 6.9.2018
Trotz Luftmessungen auch im Park Schlechte Luft in Hamburg Die Schadstoffbelastung der Hamburger Luft ist weiterhin hoch. In manchen Stadtteilen wird sogar in Grünanlagen und nicht neben vielbefahrenen Straßen gemessen. Von Yasemin Fusco 6.9.2018
Tempo 30 in Berlin Langsam gegen Schadstoffe Mit zwei neuen Tempo-30-Abschnitten wird das Pilotprojekt der grünen Verkehrsverwaltung weiter ausgebaut. Wie viel Nutzen es bringt, ist umstritten. Von Claudius Prößer 3.9.2018
